Hướng dẫn kỹ thuật

Tất cả các hợp chất Access đều được sản xuất tại SMC

Hợp chất đúc tấm:Một vật liệu được gia cố bằng sợi, bao gồm chủ yếu là nhựa thremoset, sợi thủy tinh và chất độn.

Hướng dẫn thiết kế và kịch bản ứng dụng Tải trọng của nắp hố ga hoặc lưới sắt phụ thuộc vào vị trí lắp đặt

Các vị trí lắp đặt khác nhau được chia thành các nhóm được đánh số từ 1 đến 6.

Hình 1 cho thấy các nhóm này được lắp đặt ở đâu trong môi trường đường cao tốc.

A15 Nhóm Đầu Tiên

Nắp hố ga và lưới chắn cống có khả năng chịu tải trọng thí nghiệm 1,5 tấn. Chỉ áp dụng cho các khu vực dành cho người đi bộ và người đi xe đạp.

B125 Nhóm Nhì

Nắp hố ga và lưới chắn cống có khả năng chịu tải thử nghiệm 12,5 tấn. Thích hợp cho bãi đỗ xe và khu vực dành cho người đi bộ thỉnh thoảng có xe cộ qua lại.

Nhóm thứ ba C250

Nắp hố ga và lưới chắn cống có khả năng chịu tải trọng thí nghiệm 25 tấn. Thích hợp cho khu vực từ mép đường đến lòng đường.

D400 Nhóm thứ tư

Nắp hố ga và lưới chắn cống có khả năng chịu tải trọng thí nghiệm 40 tấn. Thích hợp để sử dụng ở những khu vực mà ô tô và xe tải có thể tiếp cận, bao gồm đường bộ, lề đường và khu vực dành cho người đi bộ.

E600 Nhóm thứ năm

Nắp cống và lưới chắn cống có khả năng chịu tải trọng thí nghiệm 60 tấn. Thích hợp cho những khu vực chịu tải trọng bánh xe lớn như khoang chứa hàng, bến tàu hoặc mặt đường bay.

Nhóm thứ sáu F900

Nắp hố ga và lưới chắn cống có khả năng chịu tải trọng thí nghiệm 90 tấn. Để sử dụng ở những khu vực chịu tải trọng bánh xe rất lớn, chẳng hạn như mặt đường máy bay.

Tiêu chuẩn Châu Âu về nắp hố ga và lưới chắn rãnh là BSEN124-2015. Trong tiêu chuẩn này, nắp hố ga bằng vật liệu SMC lần đầu tiên được quy định, nắp hố ga và lưới rãnh được chia thành nhiều cấp theo tải trọng thử nghiệm tĩnh. Nó cũng phân loại các vị trí khác nhau nơi chúng có thể được lắp đặt, từ Nhóm 1 (môi trường có yêu cầu thấp nhất) đến Nhóm 6 (môi trường có yêu cầu cao nhất). Nó cung cấp hướng dẫn về cấp độ tối thiểu để sử dụng cho từng nhóm lắp đặt. Tất cả các nắp hố ga trên thị trường có thể làm quá tải nhiều phương tiện theo tiêu chuẩn là những khái niệm hỗn hợp, gây thương vong.

Trách nhiệm hình sự ở Châu Âu và Hoa Kỳ, việc áp dụng tiêu chuẩn hóa có lợi cho đất nước và người dân.

Hướng dẫn lắp đặt nắp cống/lưới rãnh

Hướng dẫn lắp đặt này chỉ rõ các quy trình làm việc để lắp đặt nắp hố ga/lưới rãnh theo quy định trong tiêu chuẩn BS EN124. Người vận hành phải được cơ sở đào tạo phù hợp cung cấp đào tạo kỹ thuật cần thiết để đáp ứng các tiêu chuẩn được yêu cầu trong đặc tính hiệu suất. Ưu tiên trộn vật liệu lót bằng cơ học, mặc dù cho phép trộn thủ công. Nếu sử dụng vật liệu xi măng thì phải sử dụng độ ẩm do nhà sản xuất khuyến nghị. Trong trường hợp có bất kỳ nghi ngờ nào, vui lòng liên hệ với nhà sản xuất tương ứng để làm rõ.
Trách nhiệm của người vận hành là đảm bảo rằng kết cấu đỡ có đủ độ bền và điều kiện để hỗ trợ khả năng chịu tải của nắp/lưới và đế hố ga.

Hướng dẫn lắp đặt nắp cống/lưới nước

Hướng dẫn lắp đặt này chỉ rõ quy trình lắp đặt nắp hố ga/lưới nước mưa theo quy định trong thông số kỹ thuật tiêu chuẩn BS EN124. Việc đào tạo kỹ thuật cần thiết phải được cung cấp cho người vận hành bởi các cơ sở đào tạo thích hợp để đáp ứng các tiêu chuẩn được yêu cầu bởi thông số kỹ thuật hoạt động. Mặc dù cho phép trộn thủ công nhưng trộn cơ học các vật liệu đệm được ưu tiên hơn. Nếu sử dụng vật liệu kết dính thì phải sử dụng độ ẩm theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

Nếu có bất kỳ nghi ngờ nào, nên liên hệ với nhà sản xuất tương ứng để làm rõ.
Người vận hành có trách nhiệm đảm bảo kết cấu đỡ có đủ cường độ và điều kiện chịu lực của nắp hố ga/váng nước và chân đế.

Cưa vỏ & khung hiện có xung quanh và xóa chúng.

Loại bỏ các mảnh vụn, gạch vụn và vữa cũ và đảm bảo tất cả các bề mặt đều sạch sẽ.

Trát một lớp vữa đệm lên trên nền gạch theo hướng dẫn của nhà sản xuất, thường dày từ 25mm đến 40mm. Đảm bảo đủ độ che phủ để tiếp xúc đầy đủ với mặt dưới của toàn bộ đế, đảm bảo đế ngang bằng với bề mặt hoàn thiện. Đổ phần đế vào vữa lót và điều chỉnh phần đế đến mức mong muốn.

Nền được trát bằng vữa, phải đặc biệt chú ý đảm bảo nền được bao bọc hoàn toàn đến cao độ này, đặc biệt ở các khu vực góc.
Lưu ý: Vữa nền polyester phải được chứng nhận HAPAS/BBA.

Sau khi lớp vữa lót đã đông kết, tiến hành lấp lại bằng loại vữa thích hợp theo hướng dẫn của nhà thầu.

Áp dụng lớp phủ bitum hoặc keo dán cạnh cho tất cả các cạnh lộ ra và lớp nền mới.

Thi công lớp phủ bề mặt; lớp mài mòn/vật liệu mặt đường.
Cẩn thận không làm ảnh hưởng đến độ phẳng của mặt đất, đặc biệt là nơi sử dụng thiết bị cơ khí.

Phủ một lớp phủ tại điểm tiếp giáp giữa vật liệu bề mặt mới và bề mặt hiện tại. Nếu sử dụng vật liệu bề mặt gốc nhựa đường, xin lưu ý: Theo hướng dẫn của người thi công, điều quan trọng là phải che phủ mọi vết cắt do cưa kéo dài ra ngoài khu vực phục hồi.

Avatar không ngừng tìm cách cải tiến sản phẩm của mình, do đó chúng tôi có quyền thay đổi thông số kỹ thuật của sản phẩm mà không cần thông báo trước. Trách nhiệm của tất cả người dùng là đảm bảo rằng thông tin trên được cập nhật. Thông tin chi tiết cài đặt thêm có sẵn theo yêu cầu. Trong giai đoạn xây dựng của bất kỳ dự án nào, tấm đường luôn được khuyến nghị sử dụng ở những nơi có lớp phủ lối vào, lưới rãnh và khung tiếp xúc với hoạt động xây dựng và giao thông tại công trường và tuân thủ 'Phụ lục F' EN124-1:2015.

GIỚI THIỆU

Avatar Composite là nhà sản xuất vật liệu SMC hàng đầu có trụ sở tại Trung Quốc với hơn 20 năm kinh nghiệm R&D về hệ thống thoát nước và các công trình đô thị. Chúng tôi sản xuất nắp hố ga SMC, khung, lưới chắn, hộp nước, hộp giao thông, hộp viễn thông, rãnh cáp, rãnh thoát nước cầu, v.v.

LIÊN KẾT NHANH

CÁC SẢN PHẨM

LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI

SỐ 157 thôn Ma, thị trấn Andong, thành phố Từ Hi, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc

+86-574-6347-1549

info@avatarsmc.com