தொழில்நுட்ப வழிகாட்டி

அனைத்து அணுகல் கலவையும் SMC இல் தயாரிக்கப்படுகின்றன

தாள் மோல்டிங் கலவை a ஒரு ஃபைபர்-வலுவூட்டப்பட்ட பொருள், இது முதன்மையாக த்ரெமோசெட் பிசின், கண்ணாடி இழைகள் மற்றும் கலப்படங்களைக் கொண்டுள்ளது.

வடிவமைப்பு வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் பயன்பாட்டு காட்சிகள் மேன்ஹோல் கவர் அல்லது ஒட்டுதல் ஆகியவற்றை ஏற்றுவது நிறுவல் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்தது

வெவ்வேறு நிறுவல் நிலைகள் 1 முதல் 6 என எண்ணுள்ள குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.

படம் 1 இந்த குழுக்கள் நெடுஞ்சாலை சூழலில் எங்கு நிறுவப்பட்டுள்ளன என்பதைக் காட்டுகிறது.

A15 முதல் குழு

மேன்ஹோல் கவர் மற்றும் கல்லி ஒட்டுதல் 1.5 டன் சோதனை சுமைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது. பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களால் அணுகக்கூடிய பகுதிகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்.

பி 125 இரண்டாவது குழு

மேன்ஹோல் கவர் மற்றும் கல்லி ஒட்டுதல் 12.5 டன் சோதனை சுமையைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது. அவ்வப்போது வாகன அணுகல் கொண்ட கார் பூங்காக்கள் மற்றும் பாதசாரி பகுதிகளுக்கு ஏற்றது.

C250 மூன்றாம் குழு

மேன்ஹோல் கவர் மற்றும் கல்லி ஒட்டுதல் 25 டன் சோதனை சுமைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது. சாலையின் விளிம்பில் இருந்து வண்டிப்பாதை வரை பகுதிக்கு ஏற்றது.

டி 400 நான்காவது குழு

மேன்ஹோல் கவர் மற்றும் கல்லி ஒட்டுதல் 40 டன் சோதனை சுமைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது. சாலைகள், தோள்கள் மற்றும் பாதசாரி பகுதிகள் உள்ளிட்ட கார்கள் மற்றும் லாரிகளால் அணுகக்கூடிய பகுதிகளில் பயன்படுத்த ஏற்றது.

E600 ஐந்தாவது குழு

மேன்ஹோல் கவர் மற்றும் கல்லி ஒட்டுதல் 60 டன் சோதனை சுமைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது. விரிகுடாக்கள், கப்பல்துறைகள் அல்லது விமான நடைபாதைகள் போன்ற கனரக சக்கர சுமைகள் பயன்படுத்தப்படும் பகுதிகளுக்கு ஏற்றது.

F900 ஆறாவது குழு

மேன்ஹோல் கவர் மற்றும் கல்லி ஒட்டுதல் 90 டன் சோதனை சுமைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது. விமான நடைபாதைகள் போன்ற மிகவும் கனமான சக்கர சுமைகள் பயன்படுத்தப்படும் பகுதிகளில் பயன்படுத்த.

மேன்ஹோல் கவர்கள் மற்றும் கல்லி ஒட்டுதல் ஆகியவற்றிற்கான ஐரோப்பிய தரநிலை BSEN124-2015 ஆகும். இந்த தரத்தில், எஸ்.எம்.சி பொருள் மேன்ஹோல் கவர்கள் முதன்முறையாக கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் மேன்ஹோல் கவர்கள் மற்றும் கல்லி ஒட்டுதல் ஆகியவை நிலையான சோதனை சுமைக்கு ஏற்ப பல தரங்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன. குழு 1 (மிகக் குறைந்த கோரும் சூழல்) முதல் குழு 6 (மிகவும் தேவைப்படும் சூழல்) வரை அவை நிறுவப்படக்கூடிய வெவ்வேறு இடங்களையும் இது வகைப்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு நிறுவல் குழுவிற்கும் பயன்படுத்த குறைந்தபட்ச தரத்தில் இது வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது. சந்தையில் உள்ள மேன்ஹோல் கவர்கள் அனைத்தும் பல வாகனங்களை ஒரு தரமாக ஓவர்லோட் செய்யலாம் கலப்பு கருத்துக்கள், இதனால் உயிரிழப்புகள் ஏற்படுகின்றன.

ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் குற்றவியல் பொறுப்புக்கூறல், தரப்படுத்தப்பட்ட விண்ணப்பம் நாடு மற்றும் குடிமகனுக்கு நன்மை பயக்கும்.

மேன்ஹோல் கவர்/கல்லி ஒட்டுதல் நிறுவல் வழிகாட்டி

இந்த நிறுவல் வழிகாட்டி BS EN124 தரநிலையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி மேன்ஹோல் கவர்/ கல்லி ஒட்டுதல் நிறுவுவதற்கான பணி நடைமுறைகளைக் குறிப்பிடுகிறது. செயல்திறன் விவரக்குறிப்புக்குத் தேவையான தரங்களை பூர்த்தி செய்ய பொருத்தமான பயிற்சி நிறுவனத்தால் ஆபரேட்டர்களுக்கு தேவையான தொழில்நுட்ப பயிற்சி வழங்கப்படும். கையேடு கலவை அனுமதிக்கப்பட்டாலும், படுக்கை பொருளின் இயந்திர கலவை விரும்பப்படுகிறது. சிமென்டியஸ் பொருள் பயன்படுத்தப்பட்டால், உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஈரப்பதம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், தெளிவுபடுத்த அந்தந்த உற்பத்தியாளரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
மேன்ஹோல் கவர்/ஒட்டுதல் மற்றும் அடித்தளத்தின் சுமை தாங்குவதை ஆதரிக்க துணை அமைப்பு போதுமான வலிமையிலும் நிலையில் இருப்பதையும் உறுதி செய்வது ஆபரேட்டரின் பொறுப்பாகும்.

மேன்ஹோல் கவர்கள்/நீர் தட்டுகளுக்கான நிறுவல் வழிகாட்டி

இந்த நிறுவல் வழிகாட்டி BS EN124 நிலையான விவரக்குறிப்புகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி மேன்ஹோல் கவர்கள்/மழைநீர் தட்டுகளை நிறுவுவதற்கான பணி நடைமுறைகளை குறிப்பிடுகிறது. செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகளுக்குத் தேவையான தரங்களை பூர்த்தி செய்ய பொருத்தமான பயிற்சி நிறுவனங்கள் மூலம் ஆபரேட்டர்களுக்கு தேவையான தொழில்நுட்ப பயிற்சி வழங்கப்பட வேண்டும். கையேடு கலவை அனுமதிக்கப்பட்டாலும், குஷன் பொருட்களின் இயந்திர கலவை விரும்பப்படுகிறது. பிணைப்பு பொருட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டால், உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஈரப்பதம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

ஏதேனும் சந்தேகங்கள் இருந்தால், தெளிவுபடுத்துவதற்காக தொடர்புடைய உற்பத்தியாளரை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
மேன்ஹோல் கவர்/நீர் தட்டு மற்றும் அடித்தளத்தின் தாங்கும் திறனை ஆதரிக்க துணை கட்டமைப்பிற்கு போதுமான வலிமை மற்றும் நிபந்தனைகள் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கு ஆபரேட்டர் பொறுப்பேற்றார்.

சுற்றியுள்ள கவர் & சட்டகத்தைப் பார்த்து அவற்றை அழிக்கவும்.

குப்பைகள், தளர்வான செங்கல் மற்றும் பழைய மோட்டார் ஆகியவற்றை அகற்றி, அனைத்து மேற்பரப்புகளும் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதிசெய்க.

பொதுவாக 25 மிமீ முதல் 40 மிமீ வரை, உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி செங்கல் இடுப்பில் குஷன் மோட்டார் ஒரு அடுக்கை வைக்கவும். முழு தளத்தின் அடிப்பகுதியையும் போதுமான அளவு தொடர்பு கொள்ள போதுமான பாதுகாப்பு உறுதிசெய்க, அடிப்படை முடிக்கப்பட்ட மேற்பரப்புடன் நிலை இருப்பதை உறுதிசெய்க. படுக்கை மோட்டார் மற்றும் அடித்தளத்தை விரும்பிய நிலைக்கு சரிசெய்யவும்.

அடிப்படை ஒரு மோட்டார் மட்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அடிப்படை இந்த நிலைக்கு, குறிப்பாக மூலையில் உள்ள பகுதிகளில் முழுமையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த சிறப்பு கவனிப்பு எடுக்கப்பட வேண்டும்.
குறிப்பு: பாலியஸ்டர் படுக்கை மோட்டார் ஹப்பாஸ்/பிபிஏ சான்றிதழ் பெற்றதாக இருக்க வேண்டும்.

படுக்கை மோட்டார் அமைந்தவுடன், ஒப்பந்தக்காரரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி பொருத்தமான மோட்டார் மூலம் பின்வாங்கவும்.

வெளிப்படும் அனைத்து விளிம்புகளுக்கும் புதிய தளத்திற்கும் பிற்றுமின் டாக் கோட் அல்லது எட்ஜ் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை சாதனத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்.

மேற்பரப்பு பூச்சு பயன்படுத்துங்கள்; அடுக்கு/நடைபாதை பொருள் அணியுங்கள்.
தரையின் தட்டையான தன்மையை பாதிக்காமல் கவனமாக இருங்கள், குறிப்பாக இயந்திர உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படும் இடத்தில்.

புதிய மேற்பரப்பு பொருள் மற்றும் இருக்கும் மேற்பரப்புக்கு இடையில் சந்திப்பில் மேலடுக்கைப் பயன்படுத்துங்கள். நிலக்கீல் அடிப்படையிலான மேற்பரப்பு பொருளைப் பயன்படுத்தினால், தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: விண்ணப்பதாரரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி, மறுசீரமைப்பு பகுதிக்கு அப்பால் நீட்டிக்கப்படும் எந்தவொரு SAD வெட்டுக்களையும் மறைப்பது முக்கியம்.

அவதார் தொடர்ந்து எங்கள் தயாரிப்புகளை மேம்படுத்த முயல்கிறது, எனவே தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகளை அறிவிப்பின்றி மாற்றுவதற்கான உரிமையை நாங்கள் வைத்திருக்கிறோம். மேலே உள்ள தகவல்கள் புதுப்பித்த நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வது அனைத்து பயனர்களின் பொறுப்பாகும். மேலும் நிறுவல் விவரங்கள் கோரிக்கையின் பேரில் கிடைக்கின்றன. எந்தவொரு திட்டத்தின் கட்டுமானக் கட்டத்திலும், அணுகல் கவர்கள், அகழி கிராட்டிங்ஸ் மற்றும் பிரேம்கள் கட்டுமானம் மற்றும் தள போக்குவரத்திற்கு வெளிப்படும் மற்றும் 'இணைப்பு F ' EN124-1: 2015 உடன் இணங்கக்கூடிய இடங்களில் சாலை அடுக்குகள் எப்போதும் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.

அனைத்து அணுகல் கலவையும் SMC இல் தயாரிக்கப்படுகின்றன

A15 முதல் குழு

பி 125 இரண்டாவது குழு

C250 மூன்றாம் குழு

டி 400 நான்காவது குழு

E600 ஐந்தாவது குழு

F900 ஆறாவது குழு

மேன்ஹோல் கவர்/கல்லி ஒட்டுதல் நிறுவல் வழிகாட்டி

மேன்ஹோல் கவர்கள்/நீர் தட்டுகளுக்கான நிறுவல் வழிகாட்டி

எங்களைப் பற்றி

விரைவான இணைப்புகள்

தயாரிப்புகள்

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்