Przewodnik techniczny

Cały związek dostępowy jest wytwarzany w SMC

Związek formowania arkuszy ： materiał wzmocniony włóknami, który składa się głównie z żywicy Thremoset, włókien szklanych i wypełniaczy.

Wytyczne projektowe i scenariusze aplikacji Ładowanie pokrywy włazu lub siatki zależy od lokalizacji instalacji

Różne pozycje instalacyjne są podzielone na grupy ponumerowane od 1 do 6.

Rysunek 1 pokazuje, gdzie grupy te są instalowane w środowisku autostrady.

A15 Pierwsza grupa

Pokrycie włazu i krata wąwozu zdolne do wytrzymania 1,5 tony obciążenia eksperymentalnego. Mające zastosowanie tylko do obszarów dostępnych przez pieszych i rowerzystów.

B125 Second Group

Pokrywa włazu i krata wąwozu zdolne do wytrzymania obciążenia testowego 12,5 tony. Nadaje się na parkingi i miejsca dla pieszych z okazjonalnym dostępem do pojazdu.

C250 Trzecia grupa

Pokrywa włazu i krępowanie wąwozu zdolne do wytrzymania 25 ton obciążenia eksperymentalnego. Odpowiedni dla obszaru od krawędzi drogi do jezdni.

D400 Czwarta grupa

Pokrycie włazu i wąwozu zdolne do wytrzymania 40 ton obciążenia eksperymentalnego. Nadaje się do użytku w obszarach dostępnych przez samochody i ciężarówki, w tym jezdni, ramiona i obszary pieszych.

E600 Piąta grupa

Pokrycie włazu i krata wąwozu zdolne do wytrzymania 60 ton obciążenia eksperymentalnego. Odpowiednie dla obszarów, w których stosuje się ciężkie obciążenia kół, takie jak załadowanie zatok, doki lub chodniki lotnicze.

F900 Sixth Group

Pokrycie włazów i krata wąwozu zdolne do wytrzymania 90 ton obciążenia eksperymentalnego. Do użytku w obszarach, w których stosuje się bardzo ciężkie obciążenia kół, takie jak chodniki samolotów.

Europejski standard osłony włazów i kratki wąwozu to BSEN124-2015. W tym standardowym standardzie materiału włazu SMC są regulowane po raz pierwszy, a osłony włazu i chwytanie wąwozu są podzielone na kilka klas zgodnie z obciążeniem statycznym. Kategoryzuje także różne lokalizacje, w których mogą być zainstalowane, od grupy 1 (najmniej wymagające środowisko) po grupę 6 (najbardziej wymagające środowisko). Zapewnia wytyczne dotyczące minimalnej oceny do użycia dla każdej grupy instalacyjnej. Wszystkie pokrywy włazu na rynku, które mogą przeciążyć wiele pojazdów jako standardowe, to koncepcje mieszane, powodując ofiary.

Odpowiedzialność przestępcza w Europie i Stanach Zjednoczonych, standaryzowany wniosek jest korzystny dla kraju i obywatela.

Przewodnik instalacji pokrywy włazu/Grut

W tym przewodniku instalacji określa procedury robocze do instalacji pokrywy włazu/ kraty do wąwozu określonej w standardzie BS EN124. Operatorzy otrzymają niezbędne szkolenie techniczne przez odpowiednią instytucję szkoleniową w celu spełnienia standardów wymaganych przez specyfikację wydajności. Preferowane jest mechaniczne mieszanie materiału ściółki, chociaż dozwolone jest manualne mieszanie. Jeśli stosuje się materiał cementowy, należy zastosować zawartość wilgoci zalecaną przez producenta. W przypadku wszelkich wątpliwości skontaktuj się z odpowiednim producentem w celu wyjaśnienia.
Obowiązkiem operatora jest zapewnienie, aby struktura podtrzymująca jest w wystarczającej wytrzymałości i stanie, aby utrzymać łożysko obciążenia pokrywy/siatki i podstawy.

Przewodnik instalacji pokrowców włazów/kraty do wody

W tym przewodniku instalacji określa procedury pracy instalacji pokryw włazów/krat wód deszczowych określonych w standardowych specyfikacjach BS EN124. Odpowiednie instytucje szkoleniowe należy przeprowadzić niezbędne szkolenie techniczne przez odpowiednie instytucje szkoleniowe w celu spełnienia standardów wymaganych przez specyfikacje wydajności. Chociaż dozwolone jest manualne mieszanie, preferowane jest mechaniczne mieszanie materiałów poduszki. Jeśli stosowane są materiały wiązania, należy zastosować zalecaną zawartość wilgoci producenta.

Jeśli istnieją jakieś wątpliwości, należy skontaktować się z odpowiednim producentem w celu wyjaśnienia.
Operator jest odpowiedzialny za zapewnienie, że struktura podtrzymująca ma wystarczającą wytrzymałość i warunki, aby utrzymać pojemność łożyska pokrywki włazu/rusztu i podstawy wody.

Widziałem otaczającą istniejącą osłonę i ramkę i wyczyść je.

Wyjmij zanieczyszczenia, luźne cegły i starą zaprawę i upewnij się, że wszystkie powierzchnie są czyste.

Umieść warstwę moździerza poduszki na cegierze zgodnie z instrukcjami producenta, ogólnie od 25 mm do 40 mm. Zapewnij wystarczające pokrycie, aby odpowiednio skontaktować się z spodem całej bazy, upewnij się, że podstawa jest wyrównana z wykończoną powierzchnią. Włóż podstawę do zaprawy pościeli i dostosuj podstawę do pożądanego poziomu.

Podstawa jest wyposażona w poziom zaprawy, należy zachować szczególną ostrożność, aby zapewnić, że podstawa jest w pełni zamknięta do tego poziomu, szczególnie na obszarach narożnych.
UWAGA: Poliestrowa zaprawa powinna być certyfikowana HAPAS/BBA.

Po ustaleniu zaprawy pościelowej, zaspokoić odpowiednią zaprawę zgodnie z instrukcjami wykonawcy.

Zastosuj płaszcz bitumiczny lub uszczelniacz krawędzi do wszystkich odsłoniętych krawędzi i nowej podstawy.

Zastosuj powłokę powierzchniową; Zużycie warstwy/chodnika.
Uważaj, aby nie wpływać na płaskość ziemi, szczególnie tam, gdzie stosuje się sprzęt mechaniczny.

Zastosuj nakładkę na złącze między nowym materiałem powierzchniowym a istniejącą powierzchnią. Jeśli korzystasz z asfaltowego materiału nawierzchniowego, pamiętaj: Zgodnie z instrukcjami aplikatora ważne jest, aby pokryć wszystkie cięcia, które wykraczają poza obszar odbudowy.

Materiał powierzchniowy oparty na asfalcie

Avatar nieustannie stara się ulepszyć nasze produkty, dlatego zastrzegamy sobie prawo do zmiany specyfikacji produktu bez powiadomienia. Wszystkim użytkownikom obowiązkiem jest upewnienie się, że powyższe informacje są aktualne. Dalsze szczegóły instalacji są dostępne na żądanie. Podczas fazy budowy dowolnego projektu płyty drogowe są zawsze zalecane, gdy osłony dostępu, kraty rowów i ramy są narażone na ruch budowlany i terenowy oraz są zgodne z „załącznikiem F ” EN124-1: 2015.

O nas

Avatar Composite jest wiodącym producentem materiałów SMC z siedzibą w Chinach z ponad 20 -letnim doświadczeniem badawczo -rozwojowym w systemie drenażowym i obiektom miejskim. Produkujemy osłony włazów SMC, ramkę, kratę wąwozową, skrzynkę wodną, skrzynkę ruchu, skrzynkę telekomunikacyjną, wykop kablowy, wykop drenażowy mostu itp.

Szybkie linki

Produkty

Skontaktuj się z nami

nr 157 MA Village, Andong Town, Cixi City, Zhe Jiang Prowincja, Chiny

+86-574-6347-1549

xhj@avatarsmc.com