Tehniline juhend

All Access Compound on toodetud SMC-s

Lehtvormimisühend: kiududega tugevdatud materjal, mis koosneb peamiselt kihilisest vaigust, klaaskiust ja täiteainetest.

Projekteerimisjuhised ja kasutusstsenaariumidKaevukaane või resti laadimine sõltub paigalduskohast

Erinevad paigaldusasendid on jagatud rühmadesse, mis on nummerdatud 1 kuni 6.

Joonisel 1 on näidatud, kuhu need rühmad kiirteekeskkonnas on paigaldatud.

A15 Esimene rühm

Kaevu kaas ja kaevu rest, mis taluvad 1,5 tonni katsekoormust. Kehtib ainult jalakäijatele ja jalgratturitele ligipääsetavatel aladel.

B125 Teine rühm

Kaevu kaas ja kaevu rest, mis taluvad 12,5 tonnist katsekoormust. Sobib parklate ja jalakäijate aladele, kuhu aeg-ajalt pääseb autodega.

C250 kolmas rühm

Kaevu kaas ja kaevu rest, mis taluvad 25 tonni katsekoormust. Sobib alale tee servast kuni sõiduteeni.

D400 Neljas rühm

Kaevu kaas ja kaevu rest, mis taluvad 40 tonni katsekoormust. Sobib kasutamiseks autode ja veoautodega ligipääsetavates kohtades, sealhulgas sõiduteedel, teepervel ja jalakäijate aladel.

E600 Viies grupp

Kaevu kaas ja kaevu rest, mis taluvad 60 tonni katsekoormust. Sobib piirkondadele, kus rakendatakse suurt rattakoormust, nagu laadimisplatvormid, dokid või lennusillutised.

F900 kuues rühm

Kaevu kaas ja kaevu rest, mis taluvad 90 tonni katsekoormust. Kasutamiseks piirkondades, kus rakendatakse väga suurt rattakoormust, näiteks lennukite kõnniteed.

Kaevukaante ja kaevude restide Euroopa standard on BSEN124-2015. Selles standardis on SMC materjalist kaevukaaned esmakordselt reguleeritud ning kaevukaaned ja kaevuvõre on jagatud mitmeks klassiks vastavalt staatilisele katsekoormusele. Samuti liigitab see erinevad asukohad, kuhu neid võidakse paigaldada, alates 1. rühmast (kõige vähem nõudlik keskkond) kuni 6. rühmani (kõige nõudlikum keskkond). See annab juhised iga paigaldusrühma jaoks kasutatava minimaalse klassi kohta. Kõik turul olevad kaevukaaned, mis võivad standardina mitut sõidukit üle koormata, on erinevad mõisted, põhjustades inimohvreid.

Kriminaalvastutus Euroopas ja Ameerika Ühendriikides, standardne rakendamine on kasulik riigile ja kodanikule.

Kaevukaane/kaevude resti paigaldusjuhend

See paigaldusjuhend täpsustab kaevukaane/kaevuvõre paigaldamise tööprotseduure vastavalt BS EN124 standardile. Asjakohane koolitusasutus annab käitajatele vajaliku tehnilise väljaõppe, et need vastaksid jõudlusspetsifikaadis nõutavatele standarditele. Eelistatav on allapanumaterjali mehaaniline segamine, kuigi käsitsi segamine on lubatud. Kui kasutatakse tsemendimaterjali, tuleb kasutada tootja soovitatud niiskusesisaldust. Kahtluse korral pöörduge selgituste saamiseks vastava tootja poole.
Operaator vastutab selle eest, et tugikonstruktsioon oleks piisavalt tugev ja korras, et toetada kaevukaane/resti ja aluse kandevõimet.

Kaevukaante/veerestide paigaldusjuhend

See paigaldusjuhend täpsustab kaevukaante/vihmavee restide paigaldamise tööprotseduure vastavalt BS EN124 standardi spetsifikatsioonidele. Asjakohased koolitusasutused peaksid pakkuma käitajatele vajalikku tehnilist koolitust, et need vastaksid jõudlusnõuetega nõutavatele standarditele. Kuigi käsitsi segamine on lubatud, eelistatakse polstrimaterjalide mehaanilist segamist. Kui kasutatakse sidumismaterjale, tuleb kasutada tootja soovitatud niiskusesisaldust.

Kahtluste korral tuleks selgituste saamiseks pöörduda vastava tootja poole.
Käitaja vastutab selle eest, et tugikonstruktsioonil oleks piisav tugevus ja tingimused, et toetada kaevukaane/veeresti ja aluse kandevõimet.

Saagige ümbritsev olemasolev kate ja raam ning tühjendage need.

Eemaldage praht, lahtised tellised ja vana mört ning veenduge, et kõik pinnad on puhtad.

Paigaldage müüritise peale kiht pehmendusmörti vastavalt tootja juhistele, üldiselt vahemikus 25–40 mm. Tagage piisav katvus, et kogu aluse alumine külg piisavalt kokku puutuda, veenduge, et alus oleks viimistletud pinnaga samal tasemel. Rammuge alus alusmörti ja reguleerige alus soovitud tasemele.

Alus on varustatud mördi tasemega, eriti nurgapiirkondades tuleb jälgida, et alus oleks täielikult selle tasemeni kapseldatud.
Märkus. Polüesterkihtmört peab olema HAPAS/BBA sertifikaadiga.

Kui alusmört on hangunud, täitke vastavalt töövõtja juhistele sobiva mördiga.

Kandke kõikidele avatud servadele ja uuele alusele bituumenkiht või servatihendus.

Kandke bituumeni kleepuv kate või servahermeetik

Kandke pinnale kate; kulumiskiht/sillutise materjal.
Olge ettevaatlik, et mitte mõjutada maapinna tasasust, eriti kui kasutatakse mehaanilisi seadmeid.

Uue pinnamaterjali ja olemasoleva pinna ristumiskohas paigaldage ülekate. Kui kasutate asfaldipõhist pinnakattematerjali, pange tähele: Vastavalt aplikaatori juhistele on oluline katta kõik saelõiked, mis ulatuvad väljapoole taastamisalast.

Avatar püüab pidevalt oma tooteid täiustada, seetõttu jätame endale õiguse muuta toote tehnilisi andmeid ette teatamata. Kõik kasutajad vastutavad ülaltoodud teabe ajakohasuse eest. Täiendavad paigaldusandmed on saadaval nõudmisel. Iga projekti ehitusetapis on alati soovitatav teeplaate paigaldada kohtadesse, kus juurdepääsukatted, kaeviku restid ja raamid puutuvad kokku ehitus- ja objektiliiklusega ning vastavad standardile 'Lisa F' EN124-1:2015.

MEIST

Avatar Composite on Hiinas asuv juhtiv SMC materjalide tootja, kellel on rohkem kui 20-aastane teadus- ja arendustegevuse kogemus drenaažisüsteemide ja munitsipaalrajatiste vallas. Toodame SMC kaevukatteid, raami, kaevuvõre, veekasti, liikluskasti, telekomiboksi, kaablikraavi, silla äravoolukraavi jne.

KIIRLINKID

TOOTED

VÕTA ÜHENDUST

NR.157 Ma Village, Andongi linn, Cixi linn, Zhe Jiangi provints, Hiina

+86-574-6347-1549

info@avatarsmc.com