Technická príručka

All Access Compound sú vyrábané v SMC

Zmes na formovanie fólií: Vláknami vystužený materiál, ktorý pozostáva predovšetkým z tremosetovej živice, sklenených vlákien a plnív.

Konštrukčné pokyny a aplikačné scenáre Zaťaženie poklopu alebo mriežky závisí od miesta inštalácie

Rôzne inštalačné polohy sú rozdelené do skupín očíslovaných 1 až 6.

Obrázok 1 ukazuje, kde sú tieto skupiny inštalované v prostredí diaľnice.

A15 Prvá skupina

Poklop šachty a žľabová mriežka schopné vydržať 1,5 tony experimentálneho zaťaženia. Platí len pre oblasti prístupné chodcom a cyklistom.

B125 Druhá skupina

Kryt šachty a žľabový rošt schopný odolať skúšobnému zaťaženiu 12,5 tony. Vhodné pre parkoviská a pešie zóny s občasným prístupom vozidiel.

C250 Tretia skupina

Poklop šachty a vpustová mreža schopné vydržať 25 ton experimentálneho zaťaženia. Vhodné pre oblasť od okraja cesty po vozovku.

D400 Štvrtá skupina

Kryt šachty a žľabový rošt schopný vydržať 40 ton experimentálneho zaťaženia. Vhodné na použitie v oblastiach prístupných osobnými a nákladnými vozidlami, vrátane vozoviek, krajníc a peších oblastí.

E600 Piata skupina

Poklop šachty a žľabový rošt schopný vydržať 60 ton experimentálneho zaťaženia. Vhodné pre oblasti, kde sa používa veľké zaťaženie kolies, ako sú nakladacie rampy, doky alebo chodníky.

F900 Šiesta skupina

Poklop šachty a žľabový rošt schopný vydržať 90 ton experimentálneho zaťaženia. Na použitie v oblastiach, kde je aplikované veľmi veľké zaťaženie kolies, ako sú napríklad letecké chodníky.

Európska norma pre poklopy a vpustové mriežky je BSEN124-2015. V tejto norme sú prvýkrát regulované šachtové poklopy z materiálu SMC a šachtové poklopy a vpustové rošty sú rozdelené do niekoľkých stupňov podľa statického skúšobného zaťaženia. Taktiež kategorizuje rôzne miesta, kde môžu byť inštalované, od skupiny 1 (najnižšie náročné prostredie) po skupinu 6 (najnáročnejšie prostredie). Poskytuje návod na minimálnu triedu, ktorá sa má použiť pre každú inštalačnú skupinu. Všetky šachtové poklopy na trhu, ktoré môžu štandardne preťažiť viacero vozidiel, sú zmiešané koncepcie, ktoré spôsobujú straty na životoch.

Trestná zodpovednosť v Európe a Spojených štátoch, štandardizované uplatňovanie je prospešné pre krajinu a občana.

Návod na inštaláciu krytu šachty/vtokovej mriežky

Tento návod na inštaláciu špecifikuje pracovné postupy pre inštaláciu poklopu/odtokovej mriežky, ako je špecifikované v norme BS EN124. Príslušná školiaca inštitúcia poskytne operátorom potrebné technické školenie na splnenie noriem požadovaných výkonnostnou špecifikáciou. Uprednostňuje sa mechanické miešanie materiálu podstielky, aj keď je povolené ručné miešanie. Ak sa používa cementový materiál, musí sa použiť obsah vlhkosti odporúčaný výrobcom. V prípade akýchkoľvek pochybností sa obráťte na príslušného výrobcu, aby vám to vysvetlil.
Je zodpovednosťou prevádzkovateľa zabezpečiť, aby nosná konštrukcia bola v dostatočnej pevnosti a stave, aby podopierala nosnosť krytu/mriežky šachty a základne.

Inštalačná príručka pre poklopy/vodné mriežky

Tento návod na inštaláciu špecifikuje pracovné postupy pre inštaláciu poklopov/dažďových mriežok podľa špecifikácií normy BS EN124. Príslušné školiace inštitúcie by mali prevádzkovateľom poskytnúť potrebné technické školenie, aby splnili normy požadované výkonnostnými špecifikáciami. Hoci je povolené ručné miešanie, uprednostňuje sa mechanické miešanie materiálov vankúšov. Ak sa použijú spojovacie materiály, musí sa použiť vlhkosť odporúčaná výrobcom.

V prípade akýchkoľvek pochybností je potrebné kontaktovať príslušného výrobcu, aby objasnil.
Prevádzkovateľ je zodpovedný za to, že nosná konštrukcia má dostatočnú pevnosť a podmienky na udržanie únosnosti poklopu/vodného roštu a základne.

Prezrite si okolitý existujúci kryt a rám a vyčistite ich.

Odstráňte úlomky, uvoľnené tehly a starú maltu a uistite sa, že všetky povrchy sú čisté.

Na murivo položte vrstvu maltovej malty podľa pokynov výrobcu, spravidla medzi 25 mm a 40 mm. Zabezpečte dostatočné pokrytie, aby sa dostatočne dotýkalo spodnej strany celej základne, uistite sa, že základňa je v rovine s hotovým povrchom. Vtlačte základňu do malty a upravte základňu na požadovanú úroveň.

Základňa je vybavená maltovou niveláciou, je potrebné dbať najmä na to, aby základňa bola do tejto úrovne úplne zapuzdrená, najmä v rohových oblastiach.
Poznámka: Polyesterová malta by mala mať certifikáciu HAPAS/BBA.

Po vytvrdnutí ložnej malty zasypať vhodnou maltou podľa pokynov zhotoviteľa.

Naneste bitúmenový lepiaci náter alebo okrajový tmel na všetky odkryté hrany a nový základ.

Naneste povrchový náter; nášľapná vrstva/materiál vozovky.
Dávajte pozor, aby ste neovplyvnili rovinnosť zeme, najmä tam, kde sa používajú mechanické zariadenia.

Naneste prekrytie na spoj medzi novým povrchovým materiálom a existujúcim povrchom. Ak používate povrchový materiál na báze asfaltu, pamätajte: Podľa pokynov aplikátora je dôležité zakryť všetky rezy, ktoré presahujú oblasť náhrady.

Avatar sa neustále snaží zlepšovať naše produkty, preto si vyhradzujeme právo zmeniť špecifikácie produktu bez upozornenia. Je zodpovednosťou všetkých používateľov zabezpečiť aktuálnosť vyššie uvedených informácií. Ďalšie podrobnosti o inštalácii sú k dispozícii na požiadanie. Počas fázy výstavby akéhokoľvek projektu sa cestné dosky vždy odporúčajú tam, kde sú prístupové kryty, výkopové mreže a rámy vystavené stavebnej a stavebnej premávke a sú v súlade s 'Prílohou F' EN124-1:2015.

All Access Compound sú vyrábané v SMC

A15 Prvá skupina

B125 Druhá skupina

C250 Tretia skupina

D400 Štvrtá skupina

E600 Piata skupina

F900 Šiesta skupina

Návod na inštaláciu krytu šachty/vtokovej mriežky

Inštalačná príručka pre poklopy/vodné mriežky

O NÁS

RÝCHLE ODKAZY

PRODUKTY

KONTAKTUJTE NÁS