Конструкция применяемого мостика зависит от места установки.
·Различные позиции установки разделены на группы с номерами от 1 до 2.
·Рисунок 1 определяет позиции установки этих групп на железнодорожном пути.
·Дорожка имеет систему блокировки и блок втягивания, предотвращающий смещение/скольжение.
Метод установки группы 1 относится к сценарию без аэродинамической трубы.
На данную установку не влияет ветер и ветер, вызванный проходящим поездом.
Метод установки группы 2 относится к сценарию с аэродинамической трубой.
Эта установка будет отрегулирована с коэффициентом вентиляции (пропускания ветра) 30%, 20% и 10% в зависимости от местных требований относительно уровня силы ветра в ветровой среде в различных регионах.
Класс нагрузки прохода может быть рассчитан на A15, A50, B125 (EN124-2015).
Огнестойкий, антистатический, высокопрочный.
Не ржавеет, не меняет цвет, предотвращает старение
Удобная конструкция и обслуживание
Кабель можно контролировать и передавать в зависимости от электроэнергии.
Послойная прокладка коммуникаций, противосцепная
Высокотемпературный пресс для формования листов SMC
Устойчивость к кислотам и щелочам, коррозионная стойкость
Индекс производительности Аватара SMC
Противоскользящий рисунок
Покрытие Avatar из композитных люков доступа достигло лидирующего на рынке значения сопротивления скольжению 89.
Таблица ниже была составлена на основе данных, собранных округом.
Общества геодезистов и иллюстрирует приемлемые параметры при испытании с использованием маятникового теста TRRL в общем соответствии со стандартом BS667: часть 1:1986.
В ходе этого теста определяется значение сопротивления скольжению (SRV) для каждой тестируемой поверхности. Чем выше значение, тем выше сопротивление скольжению.
Значение маятника TRRL |
Состояние поверхности |
19 и ниже |
Опасный |
20-39 |
Маргинальный |
40-74 |
Удовлетворительно |
Голубь75 |
Превосходно |
тест на устойчивость к ультрафиолетовому излучению
Таблица 3-1. Условия испытаний на воздействие ультрафиолета. Стандартный источник. Продолжительность воздействия ASTM G154.
Таблица 3-1 Условия ультрафиолетового испытания
Стандартный |
Источник |
Длительность воздействия |
ASTM G154a (цикл 1) |
УФА: 340 нм |
2160 часов |
ASTM G154b (цикл 1) |
Ксеноновая дуга: 340 нм |
1000 часов |
ASTM G154 (цикл 3)c |
УФБ: Тип313 |
2160 часов |
Сводка результатов |
Средняя прочность на изгиб До УФ-старения (МПа) |
Средняя прочность на изгиб После УФ-старения (МПа) |
Средняя прочность на изгиб из-за УФ-старение (%) (МПа) |
910 |
820 |
10 |
Огнестойкий класс
Класс огнестойкости — FV0 (высший класс неметаллических материалов), уровень дымообразования — 15 при горении при высоких температурах. Дым нетоксичен, уровень токсичности — ZA1, что считается безопасным уровнем.
Наши сторонние испытательные органы: LLOYDS BRITISH, ICAS, SGS.
Код элемента |
Скорость вентиляции |
Вес (кг)/ М2 |
Нагрузка (кН) |
PCB1601 |
30% |
15 |
15 |
PCB1602 |
30% |
20 |
50 |
PCB1603 |
30% |
35 |
125 |
PCB1604 |
20% |
18 |
15 |
PCB1605 |
20% |
27 |
50 |
PCB1606 |
20% |
40 |
125 |
PCB1607 |
10% |
20 |
15 |
PCB1608 |
10% |
18 |
50 |
PCB1609 |
10% |
45 |
125 |
Преимущества производительности |
SMC Дорожка |
Железобетон Пешеходная аллея |
Расчетный срок службы |
>50 лет |
|
Огненное исполнение |
Уровень A2, негорючий |
A1leve, взрывоопасно при высокой температуре |
Структурные нагрузки |
Высокая структурная прочность продукта |
Разливка на месте, низкая прочность, толстый и тяжелый продукт |
коррозииустойчивость к |
Устойчивость к кислотам и щелочам, сильная коррозионная стойкость |
Легкая коррозия |
PВес платформы |
<15 кг/м2 |
.160 кг/м2 |
Изготовление и установка |
Заводское производство, возможность резки на месте и удобная установка. |
Сложная конструкция, грязная и беспорядочная. |
Срок строительства |
Короткий период строительства |
Длительный период строительства |
Биологическая привязанность |
Никакой биологической привязанности |
Размножение мха |
Противоскользящий эффект |
Поверхностный противоскользящий рисунок |
Гладкая поверхность с плохим сопротивлением скольжению. |
Повышенное расширение и сжатие |
Оснащен запирающим устройством и телескопическим устройством. |
Трудно справиться с длиной и размером. |
