Het ontwerp van de toegepaste loopbrug is afhankelijk van de inbouwpositie.
·Verschillende installatieposities zijn onderverdeeld in groepen genummerd van 1 t/m 2.
·Figuur 1 bepaalt de installatieposities van deze groepen in de spoorlijn.
·De loopbrug is voorzien van een vergrendelingssysteem en een schuif-/schuifpreventie-eenheid.
Voor het scenario zonder windtunnel geldt installatiemethode Groep 1.
Deze installatie heeft geen last van wind en wind veroorzaakt door de passerende trein.
Voor het scenario met windtunnel geldt installatiemethode Groep 2.
Deze installatie zal worden aangepast met ventilatiesnelheden (winddoorlating) van 30%, 20% en 10%, gebaseerd op lokale vereisten met betrekking tot het windkrachtniveau van de windomgeving in verschillende regio's.
De belastingsklasse van de loopbrug kan worden ontworpen volgens A15, A50, B125 (EN124-2015).
Vlamvertragend, antistatisch, hoge sterkte
Niet roestend, niet verkleurd, anti-aging
Handige constructie en onderhoud
De kabel kan worden bestuurd en gecommuniceerd op basis van elektrisch vermogen
Gelaagde communicatie, anti-koppeling
Hoge temperatuurpers SMC-plaatvormmassa's
Zuur- en alkalibestendigheid, corrosiebestendigheid
Avatar SMC Prestatie-index
Antislippatroon
De Avatar-afdekking van composiet toegangsafdekkingen behaalde een marktleidende stroefheidswaarde van 89
Onderstaande tabel is samengesteld op basis van gegevens verzameld door de provincie
Surveyors Society en illustreert de aanvaardbare parameters bij testen met behulp van de TRRL Pendulum Test in algemene overeenstemming met BS667:deel 1:1986
Deze test levert voor elk getest oppervlak een slipweerstandswaarde (SRV) op. Hoe hoger de waarde, hoe groter de slipweerstand.
TRRL Pengulum-waarde |
Conditie van oppervlak |
19 en lager |
Gevaarlijk |
20-39 |
Marginaal |
40-74 |
Bevredigend |
Een duif75 |
Uitstekend |
UV-bestendigheidstest
Tabel 3-1 Ultravioler-testomstandigheden Standaardbron Blootstellingsduur ASTM G154
Tabel 3-1 Ultraviolette testomstandigheden
Standaard |
Bron |
Duur van de blootstelling |
ASTM G154a (cyclus 1) |
UVA-straling: 340 nm |
2.160 uur |
ASTM G154b (cyclus 1) |
Xenonboog: 340 nm |
1.000 uur |
ASTM G154 (cyclus 3)c |
UVB:Type313 |
2.160 uur |
Resultaten samenvatting |
Gemiddelde buigsterkte Vóór UV-veroudering (MPa) |
Gemiddelde buigsterkte Na UV-veroudering (MPa) |
Gemiddelde buigsterkte als gevolg van UV-veroudering (%) (MPa) |
910 |
820 |
10 |
Vlamvertragende kwaliteit
De vlamvertragende kwaliteit is FV0 (de hoogste kwaliteit van niet-metalen materialen), en het rookemissieniveau is 15 bij verbranding bij hoge temperaturen. De rook is niet giftig en het t-toxiciteitsniveau is ZA1, wat als veilig niveau één wordt beschouwd.
Onze externe testinstanties: LLOYDS BRITISH, ICAS, SGS
Ltem-code |
Ventilatiesnelheid |
Gewicht (kg)/ M2 |
Belasting (kN) |
PCB1601 |
30% |
15 |
15 |
PCB1602 |
30% |
20 |
50 |
PCB1603 |
30% |
35 |
125 |
PCB1604 |
20% |
18 |
15 |
PCB1605 |
20% |
27 |
50 |
PCB1606 |
20% |
40 |
125 |
PCB1607 |
10% |
20 |
15 |
PCB1608 |
10% |
18 |
50 |
PCB1609 |
10% |
45 |
125 |
Prestatievoordelen |
SMC-loopbrug |
Gewapend beton Voetgangerspad |
Ontwerplevensduur |
>50 jaar |
|
Brandprestaties |
A2-niveau, niet-brandbaar |
A1leve, explosief bij hoge temperaturen |
Structurele belastingen |
Hoge structurele sterkte van het product |
Ter plaatse gieten, laag sterkte, dik en zwaar product |
Corrosiebestendigheid |
Zuur- en alkalibestendigheid, sterke corrosieweerstand |
Gemakkelijke corrosie |
Platformgewicht |
<15kg/m2 |
.160kg/m2 |
F abricatie en installatie |
Fabrieksproductie, snijcapaciteit ter plaatse en handige installatie |
Complexe constructie, vies en wanordelijk |
Constructieperiode |
Korte bouwperiode |
Lange bouwperiode |
Biologische gehechtheid |
Geen biologische gehechtheid |
Mos kweken |
Antislip-effect |
Oppervlakte antislippatroon |
Glad oppervlak met slechte slipweerstand |
Verhoogde uitzetting en inkrimping |
Uitgerust met vergrendeling en telescoopinrichting |
Moeilijk te hanteren lengte en maat |
