Avatar composiet loopbrugvloer voor spoorwegsysteem

Het ontwerp van de door Walkway Applied hangt af van de installatiepositie.
· Verschillende installatieposities worden verdeeld in groepen genummerd 1 tot 2.
· Figuur 1 bepaalt de installatieposities van deze groepen in de spoorlijn.
· De loopbrug heeft een vergrendelingssysteem en verschuivende/glijdende prevent retractionUnit.
Installatiemethode Groep 1 is van toepassing op het scenario zonder windtunnel.
Deze installatie wordt niet beïnvloed door de wind en wind veroorzaakt door de passerende trein.

Installatiemethode Groep 2 is van toepassing op het scenario met windtunnel.
Deze installatie zal worden aangepast met ventilatie (wind doorlopen) percentages van 30%, 20%en 10%op basis van lokale vereisten met betrekking tot windkrachtniveau van windomgeving in verschillende regio.
De laadklasse van loopbrug kan worden ontworpen tot A15 、 A50 、 B125 (EN124-2015).

• Vlamvertragende, antistatische, hoge sterkte

• Niet-roesten, niet-verkleuring, anti-veroudering

• Handig constructie en onderhoud

• De kabel kan worden geregeld en gecommuniceerd volgens elektrisch vermogen

• Gelaagde legering van communicatie, anti-koppeling

• Hoogtemperatuur drukken SMC -plaatvormverbindingen

• Zure en alkali -resistentie, corrosieweerstand

Avatar SMC Performance Index

Anti -slippatroon

Avatar -dekking van composiettoegang deksels behaalde een toonaangevende skid -weerstandswaarde van 89

De onderstaande tabel is ontwikkeld uit gegevens verzameld door County

Surveyors Society en illustreert de acceptabele parameters wanneer getest met behulp van de TRRL Pendulum -test in algemene overeenstemming met BS667: Deel 1: 1986

Deze test biedt een slipweerstandswaarde (SRV) voor elk oppervlak dat de hogere waarde heeft getest, de grotere slipweerstand.

UV -weerstandstest

Tabel 3-1 Ultravioler Testomstandigheden Standaardbron Duur van blootstelling ASTM G154

 Tabel 3-1 Ultraviolette testomstandigheden

• Het verlies van buigsterkte werd gemeten als ongeveer 10%

Flame Retardant G Rade

De vlamvertragende kwaliteit is FV0, (de hoogste klasse niet-metalen mateials）, en het rookemissieniveau is 15 wanneer verbrand bij hoge temperaturen. De rook is niet giftig en het ttoxiciteitsniveau is ZA1, dat wordt beschouwd als veilige Ievel One.

Onze testbodems van derden: Lloyds British, ICAS, SGS