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O desenho da passarela aplicada depende da posição de instalação.
·As diferentes posições de instalação estão divididas em grupos numerados de 1 a 2.
·A Figura 1 determina as posições de instalação destes grupos na linha férrea.
·A passarela possui sistema de travamento e unidade de retração anti-deslocamento/deslizamento.
O método de instalação Grupo 1 aplica-se ao cenário sem túnel de vento.
Esta instalação não é afetada pelo vento e pelo vento causado pela passagem do trem.
O método de instalação Grupo 2 aplica-se ao cenário com túnel de vento.
Esta instalação será ajustada com taxas de ventilação (passagem do vento) de 30%, 20% e 10% com base nas exigências locais em relação ao nível de força do vento no ambiente eólico em diferentes regiões.
A classe de carregamento da passarela pode ser projetada para A15、A50、B125(EN124-2015).
Retardador de chama, antiestático, de alta resistência
Não enferruja, não descolora, anti-envelhecimento
Construção e manutenção convenientes
O cabo pode ser controlado e comunicado de acordo com a energia elétrica
Colocação em camadas de comunicações, anti-acoplamento
Compostos de moldagem de chapa SMC para prensa de alta temperatura
Resistência ácida e alcalina, resistência à corrosão
Índice de desempenho do Avatar SMC
Padrão antiderrapante
A cobertura Avatar das coberturas de acesso compostas alcançou um valor de resistência à derrapagem líder de mercado de 89
A tabela abaixo foi desenvolvida a partir de dados coletados pelo condado
Surveyors Society e ilustra os parâmetros aceitáveis quando testados usando o teste de pêndulo TRRL em geral de acordo com BS667: parte 1:1986
Este teste fornece um valor de resistência ao deslizamento (SRV) para cada superfície testada. Quanto maior o valor, maior a resistência ao deslizamento.
Valor do pêngulo TRRL |
Condição da superfície |
19 e abaixo |
Perigoso |
20-39 |
Marginal |
40-74 |
Satisfatório |
Uma pomba75 |
Excelente |
Teste de resistência UV
Tabela 3-1 Condições de teste de ultravioleta Fonte padrão Duração de exposição ASTM G154
Tabela 3-1 Condições de Teste Ultravioleta
Padrão |
Fonte |
Duratlon de Exposição |
ASTM G154a (Ciclo 1) |
UVA:340nm |
2.160 horas |
ASTM G154b (Ciclo 1) |
Arco de xenônio: 340 nm |
1.000 horas |
ASTM G154(Ciclo 3)c |
UVB:Tipo313 |
2.160 horas |
Resumo dos resultados |
||
Resistência Flexural Média Antes do envelhecimento UV (MPa) |
Resistência Flexural Média Após o envelhecimento UV (MPa) |
Resistência Flexural Média devido a Envelhecimento UV(%) (MPa) |
910 |
820 |
10 |
A perda de resistência à flexão foi medida em aproximadamente 10%

retardante de chamaClasse
O grau de retardador de chama é FV0, (o grau mais alto de materiais não metálicos), e o nível de emissão de fumaça é 15 quando queimado em altas temperaturas. A fumaça não é tóxica e o nível de toxicidade é ZA1, que é considerado de nível seguro.

Nossos organismos de teste terceirizados: LLOYDS BRITISH, ICAS, SGS
Taxa de ventilação |
Peso(kg)/ M2 |
Carregamento (kN) |
|
PCB1601 |
30% |
15 |
15 |
PCB1602 |
30% |
20 |
50 |
PCB1603 |
30% |
35 |
125 |
PCB1604 |
20% |
18 |
15 |
PCB1605 |
20% |
27 |
50 |
PCB1606 |
20% |
40 |
125 |
PCB1607 |
10% |
20 |
15 |
PCB1608 |
10% |
18 |
50 |
PCB1609 |
10% |
45 |
125 |
Vantagens de desempenho |
Passarela SMC |
Betão armado PedestrePassarela |
Projetar vida útil |
>50 anos |
|
Desempenho de fogo |
A2leve, não combustível |
A1leve,Explosivo em alta temperatura |
Cargas estruturais |
Alta resistência estrutural do produto |
Derramamento no local, produto de baixa resistência, espesso e pesado |
à corrosãoResistência |
Resistência ácida e alcalina, forte resistência à corrosão |
Corrosão fácil |
PPeso da plataforma |
<15kg/m2 |
.160kg/m2 |
F abricação e instalação |
Produção de fábrica, capacidade de corte no local e estação conveniente |
Construção complexa, suja e desordenada |
Período de construção |
Curto período de construção |
Longo período de construção |
Apego biológico |
Sem apego biológico |
Criação de musgo |
Efeito antiderrapante |
Padrão antiderrapante de superfície |
Superfície lisa com baixa resistência ao deslizamento |
Expansão e contração elevadas |
Equipado com dispositivo de travamento e dispositivo telescópico |
Difícil de manusear comprimento e tamanho |
