Utformningen av den applicerade gångvägen beror på monteringspositionen.
·Olika installationspositioner är indelade i grupper numrerade 1 till 2.
·Figur 1 bestämmer installationspositionerna för dessa grupper i järnvägslinjen.
·Gångbanan har ett låssystem och växlings-/glidförhindrande indragningsenhet.
Installationsmetod Grupp 1 gäller scenariot utan vindtunnel.
Denna installation påverkas inte av vind och vind som orsakas av det passerande tåget.
Installationsmetod Grupp 2 gäller scenariot med vindtunnel.
Denna installation kommer att justeras med ventilationshastigheter (vindgenomströmning) på 30 %, 20 % och 10 % baserat på lokala krav på vindkraftsnivån i vindmiljön i olika regioner.
Gångvägens lastklass kan utformas till A15、A50、B125(EN124-2015).
Flamskyddsmedel, antistatisk, hög hållfasthet
Rostar inte, missfärgas inte, anti-aging
Bekväm konstruktion och underhåll
Kabeln kan styras och kommuniceras enligt elkraft
Skiktad läggning av kommunikationer, anti-koppling
Högtemperaturpress SMC-plåtformningsmassa
Syra- och alkalibeständighet, korrosionsbeständighet
Avatar SMC Performance index
Antihalkmönster
Avataröverdrag av kompositåtkomstöverdrag uppnådde ett marknadsledande glidmotståndsvärde på 89
Tabellen nedan har tagits fram från data som samlats in av länet
Surveyors Society och illustrerar de acceptabla parametrarna när de testas med TRRL Pendeltest i allmänhet i enlighet med BS667:del 1:1986
Detta test ger ett halkmotståndsvärde (SRV) för varje testad yta Ju högre värde desto större halkmotstånd.
TRRL Pengulum värde |
Ytans skick |
19 och under |
Farlig |
20-39 |
Marginell |
40-74 |
Tillfredsställande |
En duva75 |
Utmärkt |
UV-beständighetstest
Tabell 3-1 Ultravioletta testförhållanden Standardkälla Exponeringslängd ASTM G154
Tabell 3-1 Testförhållanden för ultraviolett ljus
Standard |
Källa |
Duratlon av exponering |
ASTM G154a (cykel 1) |
UVA: 340nm |
2 160 timmar |
ASTM G154b (cykel 1) |
Xenonbåge: 340nm |
1 000 timmar |
ASTM G154(Cykel 3)c |
UVB:Typ313 |
2 160 timmar |
Resultatsammanfattning |
Genomsnittlig böjstyrka Innan UV-åldring (MPa) |
Genomsnittlig böjstyrka Efter UV-åldring (MPa) |
Genomsnittlig böjstyrka pga UV-åldring (%) (MPa) |
910 |
820 |
10 |
Flamskyddsmedel g rade
Den flamhämmande kvaliteten är FV0, (den högsta graden av icke-metalliska material), och rökutsläppsnivån är 15 vid förbränning vid höga temperaturer. Röken är icke-giftig, och ttoxicitetsnivån är ZA1, vilket anses vara säkert i första hand.
Våra tredjepartstestorgan: LLOYDS BRITISH, ICAS, SGS
Ltem-kod |
Ventilationshastighet |
Vikt(kg)/ M2 |
Laddar (kN) |
PCB1601 |
30 % |
15 |
15 |
PCB1602 |
30 % |
20 |
50 |
PCB1603 |
30 % |
35 |
125 |
PCB1604 |
20 % |
18 |
15 |
PCB1605 |
20 % |
27 |
50 |
PCB1606 |
20 % |
40 |
125 |
PCB1607 |
10 % |
20 |
15 |
PCB1608 |
10 % |
18 |
50 |
PCB1609 |
10 % |
45 |
125 |
Prestandafördelar |
SMC Walkway |
Armerad betong P edestian gångväg |
D esign livslängd |
>50 år |
|
Brandprestanda |
A2leve, ej brännbar |
A1leve, Explosiv i hög temperatur |
Strukturella belastningar |
Hög produktstrukturell styrka |
På plats hällning, låg hållfasthet, tjock och tung produkt |
Korrosionsbeständighet |
Syra- och alkalibeständighet, stark korrosionsbeständighet |
Lätt korrosion |
P latform vikt |
<15 kg/m2 |
.160 kg/m2 |
Tillverkning och installation |
Fabriksproduktion, skärkapacitet på plats och bekväm installation |
Komplex konstruktion, smutsig och oordnad |
Byggperiod |
Kort byggtid |
Lång byggtid |
Biologisk bindning |
Ingen biologisk bindning |
Häckande mossa |
Anti-halk effekt |
Antiglidmönster på ytan |
Slät yta med dålig halkbeständighet |
Förhöjd expansion och kontraktion |
Utrustad med låsanordning och teleskopanordning |
Svårhanterlig längd och storlek |
