De Avatar SMC FRP spoorwegovergangsplaat, met zijn lichtgewicht, corrosiebestendige, duurzame, veilige en milieuvriendelijke voordelen, vervangt geleidelijk traditionele materialen zoals beton en rubber in de spoorwegtechniek, waardoor het een ideale keuze is voor het verbeteren van de operationele veiligheid van het spoor en het verlagen van de onderhoudskosten.
Loopplankproducten die zijn gegoten met behulp van SMC thermohardend gietwerk op hoge temperatuur worden gekenmerkt door hun gladde oppervlak en een nette, uniforme uitstraling.
Het oppervlakontwerp is voorzien van antislippatronen van 1,5 mm hoog, die integraal zijn gevormd door middel van een gietproces, waardoor secundaire verwerking of spuiten overbodig is. Het is duurzaam en heeft een lange levensduur, die overeenkomt met het product zelf, en vereist geen onderhoud of opnieuw spuiten.
Het ontwerp van het vergrendelgat is voorzien van duidelijke en beknopte bedieningsinstructies, waardoor installatie en gebruik ter plaatse worden vergemakkelijkt.
De voor- en achterkant van het bord zijn ontworpen met afvoergroeven om het water van beide kanten af te voeren, waardoor wordt voorkomen dat het ijzeren frame of de kabels aan de onderkant worden aangetast door opgehoopt water.
Productprestaties
Vlamvertragende eigenschappen:
Na het ondergaan van een verticale vlamtest voldoen de resultaten van de brugwandelplank aan de V-0- of HB-specificaties in GB/T5169.16.
Slagvastheid:
Na testen met een 15J-hamer vertoonde het brugpad geen scheuren, scheuren of breuken.
Impactprestaties bij lage temperaturen:
Na tests bij lage temperaturen te hebben ondergaan, werd het brugpad onderworpen aan een energiehamertest van 10 J, waarbij geen scheuren en ，fragmentatie van scheuren werden waargenomen.
Seismische prestaties:
Voldoet aan de bepalingen van Categorie II van de trillingstesttypen gespecificeerd in TB/T2846-2015. Na het testen treden er geen vervormingen op die de vorm aantasten, schade aan de pasvorm of functionele beperkingen.
Verouderingsweerstand:
UV-versnelde verouderingstest gedurende 6.000 uur, met prestatieveranderingen van niet meer dan 20%.
Windweerstand:
In een windtunnel zijn composiet loopplanken getest om treinen te simuleren die met snelheden van 150 km/u tot 450 km/u (windkracht 0 tot 12) rijden. De structuur van de loopplank vertoonde geen vervorming, en dat was er ook niet
Avatar Composite is een toonaangevende fabrikant van SMC-materiaal, gevestigd in China, met meer dan 20 jaar R&D-ervaring op het gebied van drainagesystemen en gemeentelijke voorzieningen. Wij produceren SMC-putdeksels, frame, geulrooster, waterbox, verkeersbox, telecombox, kabelgeul, brugafvoergeul, enz.
