Tấm giao cắt đường sắt composite SMC FRP

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

                                  

• Các sản phẩm ván đi bộ được đúc bằng phương pháp đúc nhiệt nhiệt độ cao SMC có đặc điểm là bề mặt nhẵn và vẻ ngoài gọn gàng, đồng đều.

• Thiết kế bề mặt có các mẫu chống trượt cao 1,5 mm, được đúc tích hợp bằng quy trình đúc, loại bỏ nhu cầu xử lý thứ cấp hoặc phun. Nó bền và có tuổi thọ lâu dài, phù hợp với bản thân sản phẩm và không cần bảo trì hay phun lại.

• Thiết kế lỗ khóa có hướng dẫn vận hành rõ ràng và ngắn gọn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp đặt và sử dụng tại chỗ.

• Mặt trước và sau bo mạch được thiết kế rãnh thoát nước giúp thoát nước từ 2 bên, giúp khung sắt hoặc dây cáp phía dưới không bị ảnh hưởng bởi nước tích tụ.

Hiệu suất sản phẩm

Đặc tính chống cháy:

Sau khi trải qua thử nghiệm ngọn lửa thẳng đứng, kết quả của ván lối đi cầu tuân thủ thông số kỹ thuật cấp V-0 hoặc HB tính theo GB/T5169.16.

Chống va đập:

Sau khi thử nghiệm bằng búa 15J, lối đi trên cầu không có vết nứt, nứt hay gãy.

Hiệu suất tác động ở nhiệt độ thấp:

Sau khi trải qua quá trình thử nghiệm ở nhiệt độ thấp, lối đi trên cầu đã được thử nghiệm bằng búa năng lượng 10J, không có vết nứt, vết ，nứt phân mảnh nào được quan sát.

Hiệu suất địa chấn:

Phù hợp với quy định tại Loại II của các loại thử nghiệm độ rung quy định tại TB/T2846-2015. Sau khi thử nghiệm, không có biến dạng nào ảnh hưởng đến hình dạng, hư hỏng về độ khít hoặc suy giảm chức năng.

Chống lão hóa:

Thử nghiệm lão hóa tăng tốc bằng tia cực tím trong 6.000 giờ, với thay đổi hiệu suất không vượt quá 20%.

Sức cản của gió:

Ván đi bộ tổng hợp đã được thử nghiệm trong hầm gió để mô phỏng đoàn tàu di chuyển với tốc độ từ 150 km/h đến 450 km/h (cường gió từ 0 đến 12). Cấu trúc ván đi bộ không có biến dạng và không có

lỏng lẻo các bộ phận kết nối.

ĐẶC TRƯNG

                        

ỨNG DỤNG