La plaque de passage à niveau ferroviaire Avatar SMC FRP, avec ses avantages légers, résistants à la corrosion, durables, sûrs et respectueux de l'environnement, remplace progressivement les matériaux traditionnels tels que le béton et le caoutchouc dans l'ingénierie ferroviaire, ce qui en fait un choix idéal pour améliorer la sécurité opérationnelle ferroviaire et réduire les coûts de maintenance.
Les produits de planches de marche moulés à l'aide du moulage thermodurcissable à haute température SMC se caractérisent par leur surface lisse et leur aspect soigné et uniforme.
La conception de la surface présente des motifs antidérapants de 1,5 mm de haut, intégralement moulés à l'aide d'un processus de moulage, éliminant ainsi le besoin d'un traitement secondaire ou d'une pulvérisation. Il est durable et a une longue durée de vie, conforme au produit lui-même, et ne nécessite aucun entretien ni nouvelle pulvérisation.
La conception du trou de verrouillage comporte des instructions d'utilisation claires et concises, facilitant l'installation et l'utilisation sur site.
L'avant et l'arrière de la planche sont conçus avec des rainures de drainage pour aider à évacuer l'eau des deux côtés, empêchant ainsi le cadre en fer ou les câbles au fond d'être affectés par l'eau accumulée.
Performances du produit
Propriétés ignifuges :
Après avoir subi un test de flamme verticale, les résultats du panneau de passerelle du pont sont conformes aux spécifications de qualité V-0 ou HB dans GB/T5169.16.
Résistance aux chocs :
Après avoir été testée avec un marteau 15J, la passerelle du pont n'a montré aucune fissure, fissure ou rupture.
Performances d'impact à basse température :
Après avoir subi des tests à basse température, la passerelle du pont a été soumise à un test de marteau énergétique de 10 J, sans fissures ni ，fragmentation des fissures observées.
Performances sismiques :
Conforme aux dispositions de la catégorie II des types d'essais de vibration spécifiés dans TB/T2846-2015. Après les tests, aucune déformation affectant la forme, aucun dommage à l'ajustement ou altération fonctionnelle ne se produit.
Résistance au vieillissement :
Test de vieillissement accéléré aux UV pendant 6 000 heures, avec des changements de performances ne dépassant pas 20 %.
Résistance au vent :
Des marchepieds composites ont été testés en soufflerie pour simuler des trains circulant à des vitesses de 150 km/h à 450 km/h (force du vent 0 à 12). La structure de la planche de marche ne présentait aucune déformation et il n'y avait aucune
Avatar Composite est l'un des principaux fabricants de matériaux SMC basé en Chine avec plus de 20 ans d'expérience en R&D dans les systèmes de drainage et les installations municipales. Nous produisons des couvercles de regard SMC, des cadres, des grilles de ravin, des boîtes à eau, des boîtes de circulation, des boîtes de télécommunications, des tranchées de câbles, des tranchées de drainage de pont, etc.
