Die Avatar SMC FRP-Bahnübergangsplatte ersetzt mit ihren leichten, korrosionsbeständigen, langlebigen, sicheren und umweltfreundlichen Vorteilen nach und nach herkömmliche Materialien wie Beton und Gummi im Eisenbahnbau und ist damit eine ideale Wahl für die Verbesserung der Betriebssicherheit von Eisenbahnen und die Reduzierung der Wartungskosten.
Gehbrettprodukte, die im SMC-Hochtemperatur-Duroplastverfahren geformt werden, zeichnen sich durch ihre glatte Oberfläche und ihr gepflegtes, einheitliches Erscheinungsbild aus.
Das Oberflächendesign zeichnet sich durch 1,5 mm hohe Anti-Rutsch-Muster aus, die im Formverfahren einstückig geformt sind, sodass keine Nachbearbeitung oder Aufsprühen erforderlich ist. Es ist langlebig und hat eine lange Lebensdauer, die mit dem Produkt selbst übereinstimmt, und erfordert keine Wartung oder erneutes Sprühen.
Das Design der Verriegelungslöcher verfügt über klare und prägnante Bedienungsanleitungen, die die Installation und Verwendung vor Ort erleichtern.
Die Vorder- und Rückseite des Boards sind mit Ablaufrillen versehen, um das Abfließen von Wasser von beiden Seiten zu unterstützen und zu verhindern, dass der Eisenrahmen oder die Kabel an der Unterseite durch angesammeltes Wasser beeinträchtigt werden.
Produktleistung
Flammhemmende Eigenschaften:
Nach einem vertikalen Flammentest entsprechen die Ergebnisse der Brückengehwegplatte den V-0- oder HB-Klassenspezifikationen in GB/T5169.16.
Schlagfestigkeit:
Nach der Prüfung mit einem 15-J-Hammer wies der Brückensteg keine Risse, Risse oder Brüche auf.
Schlagfestigkeit bei niedrigen Temperaturen:
Nach der Prüfung bei niedrigen Temperaturen wurde der Brückensteg einem 10-J-Energiehammertest unterzogen, bei dem keine Risse oder ，Fragmentierung von Spalten beobachtet wurden.
Seismische Leistung:
Entspricht den Bestimmungen der Kategorie II der Vibrationstesttypen gemäß TB/T2846-2015. Nach der Prüfung treten keine formbeeinflussenden Verformungen, Passungsschäden oder Funktionsbeeinträchtigungen auf.
Alterungsbeständigkeit:
UV-beschleunigter Alterungstest für 6.000 Stunden, wobei die Leistungsänderungen 20 % nicht überschreiten.
Windwiderstand:
Laufbretter aus Verbundwerkstoff wurden in einem Windkanal getestet, um Züge zu simulieren, die mit Geschwindigkeiten von 150 km/h bis 450 km/h fahren (Windstärke 0 bis 12). Die Struktur des Laufbretts zeigte keine Verformung, und das gab es auch nicht
Avatar Composite ist ein führender Hersteller von SMC-Materialien mit Sitz in China und mehr als 20 Jahren Erfahrung in Forschung und Entwicklung im Bereich Entwässerungssysteme und kommunale Einrichtungen. Wir produzieren SMC-Schachtdeckel, Rahmen, Gullygitter, Wasserkästen, Verkehrskästen, Telekommunikationskästen, Kabelgräben, Brückenentwässerungsgräben usw.
