Die Avatar SMC FRP Railway Crossing Plate, met sy liggewig, korrosiebestande, duursame, veilige en omgewingsvriendelike voordele, vervang geleidelik die ionale materiale soos Concr ete en R ubber in spoorwegingenieurswese, wat dit 'n ideale keuse maak om die operasionele veiligheid te verhoog en die onderhoudskoste te verminder.
Beskikbaarheid:
Produkbeskrywing
Spesifikasies
Loopbordprodukte wat gevorm is met behulp van SMC hoë temperatuur termosetering, word gekenmerk deur hul gladde oppervlak en netjiese, eenvormige voorkoms.
Die oppervlakontwerp bevat 1,5 mm hoë anti-glypatrone, wat integraal gevorm is met behulp van 'n gietproses, wat die behoefte aan sekondêre verwerking of bespuiting uitskakel. Dit is duursaam en het 'n lang lewensduur, wat ooreenstem met die produk self, en geen onderhoud of herbespuiting benodig nie.
Die sluitgatontwerp bevat duidelike en bondige bedryfsinstruksies, wat die installasie en gebruik op die terrein vergemaklik.
Die voor- en agterkant van die bord is ontwerp met dreineringsgroewe om water van beide kante af te dreineer, wat voorkom dat die ysterraam of kabels aan die onderkant deur opgehoopte water beïnvloed word.
Produkprestasie
Vlamvertragende eiendomme:
Nadat u 'n vertikale vlamtoets ondergaan het, voldoen die uitslae van die brugbaanbord aan die V-0- of HB-graadspesifikasies in GB/T5169.16.
Impakweerstand:
Nadat hy met 'n 15J -hamer getoets is, het die brugwandelweg geen krake, fissures of breek getoon nie.
Lae temperatuur Impakprestasie:
Nadat hulle 'n lae temperatuurtoetsing ondergaan het, is die brugpaadjie aan 'n 10J-energieshamertoets onderwerp, sonder krake, en fissures- ，fragmentering waargeneem.
Seismiese uitvoering:
Voldoen aan die bepalings van Kategorie II van die vibrasietoets tipes gespesifiseer in TB/T2846-2015. Na toetsing vind geen vervorming die vorm, skade aan die pas of funksionele inkorting plaas nie.
Verouderingsweerstand:
UV -versnelde verouderingstoets vir 6,000 uur, met prestasieveranderings van hoogstens 20%.
Windweerstand:
Saamgestelde stapplanke is in 'n windtunnel getoets om treine te simuleer wat met 'n snelheid van 150 km/h tot 450 km/h (windkrag 0 tot 12) beweeg. Die struktuur van die loopbord het geen vervorming getoon nie, en daar was geen
los die verbindingsonderdele los.
Funksies
Toepassing
Produkbeskrywing
Oor ons
Avatar Composite is 'n toonaangewende vervaardiger van SMC -materiaal in China met meer as 20 jaar R & D -ervaring in dreineringstelsel en munisipale fasiliteite. Ons produseer SMC -mangatbedekkings, raam, kloofrooster, waterkas, verkeerskas, telekommunikasie, kabelgraaf, brugafvoergrawe, ens.
