AVATAR複合ケーブルトレンチ(鉄道用)

弊社の第三者検査機関: LLOYDS BRITISH、ICAS、SGS

• 難燃性、帯電防止性、高強度

• 錆びない、変色しない、老化防止

• 施工もメンテナンスも便利

• 電力に応じてケーブルを制御・通信可能

• 通信の階層化、結合防止

• 高温プレス SMC シート成形材料

• 耐酸性、耐アルカリ性、耐食性

アバターSMCパフォーマンスインデックス

滑り止めパターン

複合アクセス カバーのアバター カバーは、市場をリードするスキッド抵抗値 89 を達成しました。

以下の表は、郡が収集したデータに基づいて作成されたものです。

Surveyors Society は、BS667:part 1:1986 に準拠した TRRL 振り子試験を使用して試験した場合の許容パラメータを示しています。

このテストでは、テストした各表面の滑り抵抗値 (SRV) が得られます。値が高いほど、滑り抵抗が大きくなります。

TRRL 振り子値	表面の状態
19歳以下	危険な
20-39	限界
40-74	満足
鳩75	優れた

耐紫外線性試験

表 3-1 紫外線試験条件 標準光源の暴露時間 ASTM G154

 表 3-1 紫外線試験条件

標準	ソース	エクスポージャーのデュラトロン
ASTM G154a(サイクル 1)	UVA:340nm	2,160時間
ASTM G154b(サイクル 1)	キセノンアーク:340nm	1,000時間
ASTM G154(サイクル3)c	UVB:タイプ313	2,160時間

結果の概要
平均曲げ強さ 紫外線老化前 (MPa)	平均曲げ強さ 紫外線老化後 (MPa)	平均曲げ強さ 紫外線老化(%) (MPa)
910	820	10

• 曲げ強度の損失は約 10% であると測定されました。

難燃グレード

難燃グレードはFV0（非金属材料の最高グレード）で、高温で燃焼した場合の発煙レベルは15です。煙は無毒で、毒性レベルはZA1であり、安全レベル1と考えられています。

• 異なる設置位置は 1 ～ 2 の番号が付いたグループに分けられます。

• 図2、図3に線路内トレンチ蓋板の設置位置を示します。（グループ1：A10クラス）

• 図 2 は 10KN の実験室荷重に耐えることができますが、ケーブルトレンチ用途にのみ適しています (グループ 2:A15 クラス)。

• 図 3 は 50KN の実験室荷重に耐えることができ、歩行者がアクセスできる歩道としての使用に適しています。 (グループ3：B80クラス)

• 図 3 は 80KN の実験室荷重に耐えることができ、歩行者や小型車両のアクセスを可能にする歩道としての使用に適しています。