| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
|
PDF-export |
|
De BSEN1433 D400 SMC-composiet Gully Grating is ontworpen voor de meest veeleisende drainagetoepassingen. Als de hoogste belastingsklasse in onze serie voldoet het aan de strenge BSEN1433 D400-norm (400KN), waardoor het ongeëvenaarde sterkte levert om zwaar en continu verkeer op snelwegen, havens en industriële zones te weerstaan, terwijl de lichtgewicht en corrosiebestendige voordelen van geavanceerde SMC-composiettechnologie behouden blijven.
Geoptimaliseerde heavy-duty drainage en beheersbaar gewicht: Ontworpen met een groot vrij oppervlak voor maximale waterstroom, voorkomt het effectief overstromingen onder extreme omstandigheden. Ondanks de robuuste constructie blijft het gewicht (vanaf 17 kg) aanzienlijk lager dan vergelijkbaar gietijzer, waardoor een perfecte balans ontstaat tussen ultieme sterkte en praktische bediening.
Uitzonderlijke duurzaamheid en veiligheid voor kritieke infrastructuur: het SMC-materiaal biedt superieure weerstand tegen schokken, chemicaliën en weersinvloeden. Het beschikt over ons gepatenteerde multidirectionele antislipoppervlak (SRV 89), dat veiligheid onder alle omstandigheden garandeert. Het niet-geleidende materiaal zonder schrootwaarde elimineert het risico op diefstal en elektrische gevaren.
Bewezen lange levensduur en aanpasbaar ontwerp: Strenge UV-verouderingstests tonen een minimaal verlies aan buigsterkte van slechts ~10% aan, wat prestaties op de lange termijn garandeert. Verkrijgbaar in meerdere dieptes (65 mm tot 130 mm) en maten, en kan worden aangepast om te voldoen aan de specifieke hydraulische en structurele vereisten van elk groot project.
Avatar SMC Prestatie-index
Antislippatroon

De Avatar-afdekking van composiet toegangsafdekkingen behaalde een marktleidende stroefheidswaarde van 89
Onderstaande tabel is samengesteld op basis van gegevens verzameld door de provincie
Surveyors Society en illustreert de aanvaardbare parameters bij testen met behulp van de TRRL Pendulum Test in algemene overeenstemming met BS667:deel 1:1986
Deze test levert voor elk getest oppervlak een slipweerstandswaarde (SRV) op. Hoe hoger de waarde, hoe groter de slipweerstand.
TRRL Pengulum-waarde |
Conditie van oppervlak |
19 en lager |
Gevaarlijk |
20-39 |
Marginaal |
40-74 |
Bevredigend |
Een duif75 |
Uitstekend |
UV-bestendigheidstest
Tabel 3-1 Ultravioler-testomstandigheden Standaardbron Blootstellingsduur ASTM G154
Standaard |
Bron |
Duur van de blootstelling |
ASTM G154a (cyclus 1) |
UVA-straling: 340 nm |
2.160 uur |
ASTM G154b (cyclus 1) |
Xenonboog: 340 nm |
1.000 uur |
ASTM G154 (cyclus 3)c |
UVB:Type313 |
2.160 uur |
Resultaten Samenvatting |
||
Gemiddelde buigsterkte Vóór UV-veroudering (MPa) |
Gemiddelde buigsterkte Na UV-veroudering (MPa) |
Gemiddelde buigsterkte als gevolg van UV-veroudering (%) (MPa) |
910 |
820 |
10 |
Het verlies aan buigsterkte werd gemeten op ongeveer 10%

Voldoe aan de specificaties van BSEN1433-125loading
Onze externe testinstanties: LLOYDS BRITISH, ICAS, SGS
PRODUCTCODE |
AFVOERPOORT |
AFDEKKINGSIZE (mm) |
DIEPTE ( mm ) |
Gewicht (kg) |
LADEN (KN) |
PSB5501 |
DUBBELE |
495X450 |
100 |
25 |
400 |
PSB5402 |
ENKEL |
550X340 |
65 |
17 |
400 |
PSB5403 |
DUBBELE |
500X600 |
120 |
32 |
400 |
PSB5404 |
DUBBELE |
500X600 |
130 |
32.5 |
400 |
Prestatie voordelen |
SMC putdeksel |
Putdeksel van gewapend beton |
Gietijzeren putdeksel |
Ontwerpservice |
>50 |
<10 |
>30 |
Brandprestaties |
A2, niet-brandbaar |
A1, barst bij hoge temperatuur |
A2, niet brandbaar |
Structurele belastingen |
Hoge structurele sterkte van het product |
Lage sterkte, dik product, niet in staat om te mengen met stalen staven |
Hoge structurele sterkte van het product |
Corrosiebestendigheid |
Zuur- en alkalibestendigheid, sterke corrosieweerstand |
Gemakkelijke corrosie |
Gemakkelijke corrosie |
Gewicht |
Licht |
Extra zwaar |
gewicht |
Installeren |
Eenvoudig en handig |
Moe |
Moe |
Spring weerstand |
Geen stuiter |
Geen stuiter |
Kan stuiteren |
Herziening |
Gemakkelijk openen |
Moeilijk te openen |
Moeilijk te openen |
Gebroken staat |
Zal niet versplinteren of breken |
Gecombineerde breuk |
Gecombineerde breuk |
Snelwegen en snelwegen: essentieel voor hoofdrijbanen, kruispunten en tolstations die een D400-afwatering vereisen die bestand is tegen constante belasting van zware voertuigen.
Havens en logistieke hubs: Ideaal voor containerterreinen, laadkades en haventoegangswegen waar extreme belastingen en corrosieve omgevingen voorkomen.
Industriële en zware commerciële locaties: Perfect voor productiefabrieken, vrachtterminals en grote distributiecentra met intensief intern verkeer.
Zwaar commercieel parkeren: Geschikt voor vrachtwagenparkeerplaatsen, busstations en servicegebieden op luchthavens.
Volledige aanpassing en technische ondersteuning: we bieden uitgebreide OEM/ODM-services, van snelle prototyping tot het afstemmen van ontwerpen op de belasting, stroom en dimensionele behoeften van uw specifieke project. Ons team biedt duidelijke begeleiding bij de productselectie binnen ons B125 tot D400-assortiment.
Neem contact met ons op voor technische gegevensbladen, projectadvies of een offerte voor onze afvoeroplossing met de hoogste capaciteit.
