| זְמִינוּת: | |
|---|---|
|
ייצוא PDF |
|
ה-BSEN1433 D400 SMC Composite Gully Grating תוכנן עבור יישומי הניקוז התובעניים ביותר. כדרגת העומס הגבוהה ביותר בסדרה שלנו, היא עומדת בתקן BSEN1433 D400 (400KN) המחמיר, ומספקת חוזק שאין שני לו כדי לעמוד בתנועה כבדה ורציפה בכבישים מהירים, נמלים ואזורי תעשייה, תוך שמירה על היתרונות הקלים והעמידים בפני קורוזיה של טכנולוגיית SMC מורכבת מתקדמת.
ניקוז כבד אופטימלי ומשקל ניתן לניהול: מעוצב עם שטח פנוי גבוה לזרימת מים מקסימלית, הוא מונע ביעילות הצפה בתנאים קיצוניים. למרות המבנה החזק שלו, משקלו (מ-17 ק'ג) נשאר נמוך משמעותית מברזל יצוק שווה ערך, ויוצר איזון מושלם בין חוזק אולטימטיבי לטיפול מעשי.
עמידות ובטיחות יוצאי דופן עבור תשתית קריטית: חומר ה-SMC מספק עמידות מעולה בפני פגיעות, כימיקלים ובליה. הוא כולל משטח קנייני רב-כיווני נגד החלקה (SRV 89), המבטיח בטיחות בכל תנאי. החומר הלא מוליך ללא ערך גרוטאות מבטל סיכוני גניבה וסכנות חשמליות.
אורך חיים מוכח ועיצוב הניתן להתאמה אישית: מבחני הזדקנות UV קפדניים מראים אובדן חוזק כיפוף מינימלי של כ-10% בלבד, מה שמבטיח ביצועים לטווח ארוך. זמין במספר עומקים (65 מ'מ עד 130 מ'מ) וגדלים, זה יכול להיות מותאם אישית כדי לעמוד בדרישות הידראוליות ומבניות ספציפיות של כל פרויקט גדול.
אינדקס ביצועי אווטאר SMC
דפוס נגד החלקה

כיסוי אווטאר של כיסויי גישה מרוכבים השיג ערך עמידות החלקה המוביל בשוק של 89
הטבלה שלהלן פותחה מנתונים שנאספו על ידי המחוז
חברת מודדים וממחישה את הפרמטרים המקובלים בעת בדיקה באמצעות מבחן המטוטלת TRRL באופן כללי בהתאם ל-BS667:part 1:1986
בדיקה זו מספקת ערך התנגדות להחלקה (SRV) עבור כל משטח שנבדק ככל שהערך גבוה יותר כך התנגדות החלקה גדולה יותר.
TRRL Pengulum Value |
מצב פני השטח |
19 ומטה |
מְסוּכָּן |
20-39 |
שׁוּלִי |
40-74 |
מַשׂבִּיעַ רָצוֹן |
יונה 75 |
מעולה |
בדיקת עמידות UV
טבלה 3-1 תנאי בדיקה אולטרה סגולים מקור סטנדרטי משך החשיפה ASTM G154
תֶקֶן |
מָקוֹר |
דוראטלון של חשיפה |
ASTM G154a (מחזור 1) |
UVA: 340 ננומטר |
2,160 שעות |
ASTM G154b (מחזור 1) |
קשת קסנון: 340 ננומטר |
1,000 שעות |
ASTM G154(מחזור 3)ג |
UVB:Type313 |
2,160 שעות |
סיכום תוצאות |
||
חוזק כפיפה ממוצע לפני הזדקנות UV (MPa) |
חוזק כפיפה ממוצע לאחר הזדקנות UV (MPa) |
חוזק כפיפה ממוצע עקב הזדקנות UV (%) (MPa) |
910 |
820 |
10 |
אובדן חוזק הכפיפה נמדד כ-10%

עמוד במפרטים של BSEN1433-125loading
גופי הבדיקה של הצד השלישי שלנו: LLOYDS BRITISH, ICAS, SGS
קוד מוצר |
יציאת ניקוז |
גודל כריכה (מ'מ) |
עומק ( מ'מ ) |
מִשׁקָל (ק'ג) |
טוען (KN) |
PSB5501 |
לְהַכפִּיל |
495X450 |
100 |
25 |
400 |
PSB5402 |
אֶחָד |
550X340 |
65 |
17 |
400 |
PSB5403 |
לְהַכפִּיל |
500X600 |
120 |
32 |
400 |
PSB5404 |
לְהַכפִּיל |
500X600 |
130 |
32.5 |
400 |
ביצועים יתרונות |
מכסה ביוב SMC |
מכסה ביוב מבטון מזוין |
מכסה ביוב מברזל יצוק |
עיצובשירות |
>50 |
<10 |
>30 |
ביצועי אש |
A2, לא דליק |
A1, פרץ בטמפרטורה גבוהה |
A2, לא דליק |
עומסים מבניים |
חוזק מבני מוצר גבוה |
חוזק נמוך, מוצר עבה, לא מסוגל להתמזג עם מוטות פלדה |
חוזק מבני מוצר גבוה |
קורוזיהעמידות בפני |
עמידות לחומצה ואלקלי, עמידות בפני קורוזיה חזקה |
קורוזיה קלה |
קורוזיה קלה |
מִשׁקָל |
אוֹר |
כבד במיוחד |
מִשׁקָל |
לְהַתְקִין |
פשוט ונוח |
עייף |
עייף |
התנגדות לקפיצה |
בלי הקפצה |
בלי הקפצה |
יכול להקפיץ |
לְשַׁפֵּץ |
נפתח בקלות |
קשה לפתוח |
קשה לפתוח |
מצב שבור |
לא יתנפץ ולא ישבר |
שבר פגום |
שבר פגום |
כבישים מהירים וכבישים מהירים: חיוני עבור כבישים ראשיים, צמתים ורחבות אגרה הדורשים ניקוז מדורג עומס D400 שיכול לעמוד בלחץ מתמיד של רכב כבד.
נמלים ורכזות לוגיסטיקה: אידיאלי עבור מגרשי מכולות, רציפי טעינה וכבישי גישה לנמלים שבהם רווחים עומסים קיצוניים וסביבות קורוזיביות.
אתרי תעשייה ומסחר כבדים: מושלם עבור מפעלי ייצור, מסופי משא ומרכזי הפצה גדולים עם תעבורה פנימית אינטנסיבית.
חניה מסחרית כבדה: מתאימה לחניונים של משאיות, תחנות אוטובוס ואזורי שירות בשדה התעופה.
התאמה אישית בקנה מידה מלא ותמיכה טכנית: אנו מספקים שירותי OEM/ODM מקיפים, החל מיצירת אב טיפוס מהיר ועד לתפירת עיצובים עבור העומס, הזרימה והצרכים הממדיים של הפרויקט הספציפי שלך. הצוות שלנו מציע הנחיות ברורות לגבי בחירת מוצרים בטווח B125 עד D400 שלנו.
צור איתנו קשר לקבלת דפי נתונים טכניים, ייעוץ בפרויקט או הצעת מחיר על פתרון הניקוז בעל הקיבולת הגבוהה ביותר שלנו.
