ភាពអាចរកបាន: | |
---|---|
| |
· រូបភាពទី 6 បង្ហាញពីទីតាំងតំឡើងនៃសមាសធាតុដង្កៀបខ្សែក្នុងប្រព័ន្ធខ្សែកាបផ្លូវដែក។
ដង្កៀបខ្សែដែលត្រូវបានប្រើអាស្រ័យលើប្រវែងដង្កៀប។
uss មានប្រវែងផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានបែងចែកជាក្រុមដែលមានលេខ 1 ដល់ 4
។ ក្រុម 1: A15
| ដង្កៀបដែលមានប្រវែងតិចជាងឬស្មើ 400 មមមិនអាចផ្ទុកបន្ទុកធំជាងឬស្មើនឹង 1500 ទេ។
ក្រុមទី 2: A30
| ដង្កៀបដែលមានប្រវែងធំជាង 400 ម។ មមិនចេះនិយាយថាតើម៉ោង 800 មម (400 មម
សាកសពតេស្ត៍របស់ភាគីទីបីរបស់យើង: ឡូឡីសអង់គ្លេស, អាយ។ អេស។ អេស។ អេស។ អេស។ អេស។ អេស
អណ្តាតភ្លើង retardant, កម្លាំងប្រឆាំងខ្ពស់, កម្លាំងខ្ពស់
ការមិនច្រែះមិនប្រែពណ៌ការប្រឆាំងភាពចាស់
ការកសាងនិងថែទាំងាយស្រួល
ខ្សែនេះអាចគ្រប់គ្រងបាននិងប្រាស្រ័យទាក់ទងយោងទៅតាមថាមពលអគ្គិសនី
ការដាក់ស្រទាប់នៃការប្រាស្រ័យទាក់ទង, ប្រឆាំងនឹងគូ
PRODCHT MIDE STC STALE SMCOLDS
ភាពធន់ទ្រាំអាស៊ីតនិងអាល់កាឡៃធន់ច្រោះ
តេស្ត uve ធន់នឹង uV
តារាងទី 3-1 លក្ខខណ្ឌតេស្តអ៊ែរវ៉ូវជាងនេះថិរវេលាប្រភពនៃការប៉ះពាល់ ASTM G154
តារាងទី 3-1 លក្ខខណ្ឌតេស្តអ៊ុលត្រាវីយូ
កមរុ | របផប | Duratlon នៃការប៉ះពាល់ |
ASTM G154A (វដ្តទី 1) | UVA: 340NM | 2,160 ហឺត |
ASTM G154B (វដ្តទី 1) | Xenon Arc: 340nm | 1000 ហួរ |
ASTM G154 (វដ្តទី 3) គ | UVB: ប្រភេទ 313 | 2,160 ហឺត |
លទ្ធផលសង្ខេប | ||
កម្លាំងបត់បែនជាមធ្យម មុនពេល urv ចាស់ (MPA) | កម្លាំងបត់បែនជាមធ្យម បន្ទាប់ពី uv ចាស់ (MPA) | កម្លាំងបត់បែនជាមធ្យមដោយសារតែ ភាពចាស់របស់កាំរស្មីយូវី (%) (MPA) |
910 | 820 | 10 |
ការបាត់បង់កម្លាំងបត់បែនត្រូវបានវាស់វែងបានប្រមាណ 10%
អណ្តាតភ្លើង redardant g rade
ការអណ្តាតភ្លើងដែលមានទំហំធំគឺ FV0 (ថ្នាក់ខ្ពស់បំផុតនៃ mateials មិនមែនលោហធាតុគឺ 15 នៅពេលដែលបានដុតនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ដង្កៀប អេសស៊ីស៊ី គាំទ្រ | |||
លេខកូដ | Span (MM) | តមងន់ (គីឡូក្រាម) | កំពុងផ្ទុក (ខេអិន) |
CJ1001 | លីត្រ <400 | / | 15 |
CJ1002 | 400 | / | 30 |
CJ1003 | រមយយ | / | 50 |
CJ1004 | 1600 | / | 80 |