| זמינות: | |
|---|---|
|
ייצוא PDF |
|
·עמדות התקנה שונות מחולקות לקבוצות ממוספרות 1 עד 2.
·איורים 7 ו-8 מציגים את עמדות ההתקנה של קבוצות אלו במערכת הרכבת.
קבוצה 1 (איור 7) עם אורך פחות מ-800 מ'מ וטווח התושבת הוא פחות מ-1000 מ'מ, אשר יכול להיווצר באופן אינטגרלי. התושבת יכולה לשאת עומס של 15KN.
קבוצה 2 (איור 8) עם אורך גדול מ-800 מ'מ וטווח התושבת גדול מ-1000 מ'מ, אשר מתפצל יצוק והרכבה. התושבת יכולה לשאת עומס של 15KN.
מעכב בעירה, אנטי סטטי, חוזק גבוה
לא מחליד, ללא שינוי צבע, אנטי אייג'ינג
בניה ותחזוקה נוחים
ניתן לשלוט על הכבל ולתקשר לפי הספק החשמלי
הנחת תקשורת שכבתית, אנטי צימוד
תרכובות דפוס יריעות SMC בטמפרטורה גבוהה
עמידות לחומצה ואלקלי, עמידות בפני קורוזיה
בדיקת עמידות UV
טבלה 3-1 תנאי בדיקה אולטרה סגולים מקור סטנדרטי משך החשיפה ASTM G154
טבלה 3-1 תנאי בדיקת אולטרה סגול
תֶקֶן |
מָקוֹר |
דוראטלון של חשיפה |
ASTM G154a (מחזור 1) |
UVA: 340 ננומטר |
2,160 שעות |
ASTM G154b (מחזור 1) |
קשת קסנון: 340 ננומטר |
1,000 שעות |
ASTM G154(מחזור 3)ג |
UVB:Type313 |
2,160 שעות |
סיכום תוצאות |
||
חוזק כפיפה ממוצע לפני הזדקנות UV (MPa) |
חוזק כפיפה ממוצע לאחר הזדקנות UV (MPa) |
חוזק כפיפה ממוצע עקב הזדקנות UV (%) (MPa) |
910 |
820 |
10 |
אובדן חוזק הכפיפה נמדד כ-10%

מעכב בעירה כיתה g
דרגת מעכב בעירה היא FV0, (הדרגה הגבוהה ביותר של חומרים לא מתכתיים), ורמת פליטת העשן היא 15 בעת שריפה בטמפרטורות גבוהות. העשן אינו רעיל, ורמת הרעילות היא ZA1, הנחשבת לבטוחה בשלב הראשון.

מעקה מרוכב |
||||
קוד Ltem |
גובה (מ'מ) |
טווח (מ'מ) |
מִשׁקָל (ק'ג) |
טְעִינָה (kN) |
LG1101 |
L<800 |
L<1000 |
/ |
15 |
LG1102 |
L>800 |
L>1000 |
/ |
15 |
אופציונלי : שיטת התקנה קבועה |
||||

התוכן ריק!