| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
|
ส่งออก PDF |
|
BSEN1433 C250 SMC Composite Gully Grating ได้รับการออกแบบมาเพื่อการระบายน้ำผิวดินอย่างมีประสิทธิภาพในโครงสร้างพื้นฐานของเมืองและถนน ผลิตจาก Sheet Moulding Compound (SMC) ที่มีความแข็งแรงสูง ตรงตามมาตรฐานการรับน้ำหนัก BSEN1433 C250 (250KN) ในขณะที่ให้ประสิทธิภาพไฮดรอลิกที่เหนือกว่า ทนต่อการกัดกร่อน และลดน้ำหนักได้อย่างมากเมื่อเทียบกับตะแกรงเหล็กหล่อแบบดั้งเดิม
การระบายน้ำประสิทธิภาพสูงและการออกแบบน้ำหนักเบา: การออกแบบตะแกรงช่วยเพิ่มพื้นที่เปิดโล่งเพื่อการไหลของน้ำที่เหมาะสมที่สุด ป้องกันการสะสมของน้ำผิวดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยน้ำหนักเริ่มต้นเพียง 6.5 กก. ทำให้มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ช่วยให้การขนส่ง การติดตั้ง และการบำรุงรักษาง่ายขึ้น โดยเป็นไปตามกฎระเบียบการจัดการด้วยมือ
ทนทาน ปลอดภัย และบำรุงรักษาต่ำ: สร้างจาก SMC ที่ทนทานต่อการกัดกร่อนโดยเนื้อแท้ ช่วยขจัดสนิมและทนทานต่อสารเคมีด้านสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง พื้นผิวมีรูปแบบกันลื่นหลายทิศทางที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Avatar (SRV 89) เพื่อความปลอดภัยในสภาพที่เปียก ไม่มีมูลค่าเศษเหล็ก ป้องกันการโจรกรรม
ประสิทธิภาพและการปรับแต่งวัสดุที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว: วัสดุ SMC มีความทนทานต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม โดยการทดสอบอายุของรังสี UV แสดงการสูญเสียความแข็งแรงของแรงดัดงอเพียง ~10% เท่านั้น มีจำหน่ายในความลึกต่างๆ (45 มม., 50 มม., 70 มม.) และขนาด สามารถปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของโครงการ รวมถึงการจับคู่สีด้วย
ดัชนีประสิทธิภาพของ Avatar SMC
รูปแบบป้องกันการลื่น

หน้าปกอวตารของหน้าปกการเข้าถึงแบบคอมโพสิตได้รับค่าความต้านทานการลื่นไถลชั้นนำของตลาดที่ 89
ตารางด้านล่างได้รับการพัฒนาจากข้อมูลที่รวบรวมโดยเคาน์ตี
Surveyors Society และแสดงพารามิเตอร์ที่ยอมรับได้เมื่อทดสอบโดยใช้การทดสอบลูกตุ้ม TRRL โดยทั่วไปตามมาตรฐาน BS667: ส่วนที่ 1: 1986
การทดสอบนี้ให้ค่าความต้านทานการลื่น (SRV) สำหรับแต่ละพื้นผิวที่ทดสอบ ยิ่งค่าสูง ความต้านทานการลื่นก็จะยิ่งมากขึ้น
ค่าลูกตุ้ม TRRL |
สภาพพื้นผิว |
19 และต่ำกว่า |
อันตราย |
20-39 |
ชายขอบ |
40-74 |
น่าพอใจ |
นก พิราบ75 |
เยี่ยมยอด |
การทดสอบความต้านทานรังสียูวี
ตารางที่ 3-1 เงื่อนไขการทดสอบรังสีอัลตราไวโอเลต ระยะเวลาการได้รับสารมาตรฐาน ASTM G154
มาตรฐาน |
แหล่งที่มา |
Duratlon ของการเปิดรับ |
ASTM G154a (รอบที่ 1) |
รังสียูวีเอ: 340 นาโนเมตร |
2,160ชม |
ASTM G154b (รอบที่ 1) |
ซีนอนอาร์ค: 340 นาโนเมตร |
1,000 ชั่วโมง |
ASTM G154 (รอบ 3)ค |
ยูวีบี:ประเภท 313 |
2,160ชม |
สรุปผลลัพธ์ |
||
กำลังรับแรงดัดงอเฉลี่ย ก่อนเกิดริ้วรอยแห่งรังสียูวี (เมปาสคาล) |
กำลังรับแรงดัดงอเฉลี่ย หลังจากเกิดรังสียูวีเอ (เมปาสคาล) |
ความแข็งแรงรับแรงดัดงอเฉลี่ยเนื่องจาก ริ้วรอยจากรังสียูวี (%) (เมปาสคาล) |
910 |
820 |
10 |
วัดการสูญเสียกำลังรับแรงดัดงอได้ประมาณ 10%

ตรงตามข้อกำหนดของ BSEN1433-125 กำลังโหลด
หน่วยทดสอบบุคคลที่สามของเรา: LLOYDS BRITISH, ICAS, SGS
รหัสสินค้า |
ท่าเรือระบายน้ำ |
ขนาดปก (มม.) |
ความลึก ( มม. ) |
น้ำหนัก (กก.) |
กำลังโหลด (KN) |
PSB5401 |
เดี่ยว |
385X235 |
70 |
6.5 |
250 |
PSB5402 |
เดี่ยว |
408X404 |
70 |
12.5 |
250 |
PSB5403 |
เดี่ยว |
550X340 |
45 |
12.5 |
250 |
PSB5404 |
สองเท่า |
605X290 |
45 |
10 |
250 |
PSB5405 |
เดี่ยว |
740X455 |
50 |
250 |

ผลงาน ข้อดี |
SMC ฝาปิดท่อระบาย |
ฝาปิดท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก |
ฝาปิดท่อระบายเหล็กหล่อ |
ดี. ดีไซน์ เซอร์วิส |
>50 |
<10 |
>30 |
ประสิทธิภาพการดับเพลิง |
A2 ไม่ติดไฟ |
A1 ระเบิดในอุณหภูมิสูง |
A2 ไม่ติดไฟ |
โหลดโครงสร้าง |
ความแข็งแรงของโครงสร้างผลิตภัณฑ์สูง |
ความแข็งแรงต่ำ สินค้าหนา ไม่สามารถผสมกับเหล็กเส้นได้ |
ความแข็งแรงของโครงสร้างผลิตภัณฑ์สูง |
C ความต้านทานการกัดกร่อน |
ทนต่อกรดและด่างทนต่อการกัดกร่อนได้ดี |
การกัดกร่อนได้ง่าย |
การกัดกร่อนได้ง่าย |
น้ำหนัก |
แสงสว่าง |
หนักเป็นพิเศษ |
น้ำหนัก |
ติดตั้ง |
ง่ายและสะดวก |
เหนื่อย |
เหนื่อย |
ต้านทานการกระโดด |
ไม่มีการตีกลับ |
ไม่มีการตีกลับ |
เด้งได้ |
ยกเครื่อง |
เปิดได้อย่างสบายๆ |
ยากที่จะเปิด |
ยากที่จะเปิด |
รัฐแตกหัก |
จะไม่แตกหรือแตกหัก |
เกิดการแตกหัก |
เกิดการแตกหัก |

การระบายน้ำบนถนนและทางหลวง: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทางด่วน ถนนในเมือง และถนนที่อยู่อาศัยที่ต้องการการระบายน้ำระดับ C250 ข้างขอบถนนหรือทางเท้า
พื้นที่คนเดินเท้าและปั่นจักรยาน: เหมาะสำหรับทางเดินเท้า ลานกว้าง และเลนจักรยานที่การระบายน้ำที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และการผสมผสานความสวยงามเป็นสิ่งสำคัญ
สวนสาธารณะเชิงพาณิชย์และโลจิสติกส์: มีประสิทธิภาพสำหรับลานจอดรถ ช่องขนสินค้า และลานอุตสาหกรรม เพื่อจัดการการไหลบ่าบนพื้นผิวจากการจราจรของยานพาหนะขนาดเล็กถึงขนาดกลาง
1. ตะแกรง SMC นี้เบากว่ามากเท่าไรเมื่อเทียบกับตะแกรงเหล็กหล่อทั่วไป?
มันเบากว่าอย่างเห็นได้ชัด รุ่นที่เบาที่สุดของเรา (PSB5401) มีน้ำหนักเพียง 6.5 กก. ทำให้ง่ายต่อการจัดการ ขนส่ง และติดตั้งมากกว่าตะแกรงเหล็กหล่อที่เทียบเท่ากัน ซึ่งช่วยลดเวลาและต้นทุนแรงงาน
2. คลาสโหลด C250 เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนหรือไม่?
ใช่ ระดับ BSEN1433 C250 (250KN) ได้รับการออกแบบมาสำหรับการจราจรขนาดกลาง และมักใช้สำหรับถนนด่วน ถนนในเมือง และพื้นที่อยู่อาศัย สำหรับการใช้งานหนักมาก เช่น พอร์ต เราขอแนะนำผลิตภัณฑ์เกรด D400 ของเรา
3. พื้นผิวกันลื่นโดยเฉพาะเมื่อเปียกแค่ไหน?
กันลื่นได้ดีมาก ตะแกรงมีรูปแบบป้องกันการลื่นที่เป็นเอกสิทธิ์ของเรา ซึ่งมีค่าความต้านทานการลื่นไถล (SRV) อยู่ที่ 89 ในการทดสอบมาตรฐาน ซึ่งจัดอยู่ในประเภท 'ดีเยี่ยม' เพื่อความปลอดภัยในสภาพเปียก
หากต้องการรายละเอียดแบบ CAD ตารางโหลด หรือใบเสนอราคาเฉพาะโครงการ ติดต่อทีมงานด้านเทคนิคของเรา.