| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
|
PDF-eksport |
|
BSEN1433 C250 SMC Composite Gully Grating er konstruert for effektiv drenering av overflatevann i by- og veiinfrastruktur. Produsert av høystyrke Sheet Molding Compound (SMC), oppfyller den BSEN1433 C250 belastningsstandarden (250KN) samtidig som den tilbyr overlegen hydraulisk ytelse, korrosjonsmotstand og betydelig redusert vekt sammenlignet med tradisjonelle støpejernsrister.
Høyeffektiv drenering og lett design: Gitterdesignen maksimerer åpent område for optimal vannstrøm, og forhindrer effektivt opphopning av overflatevann. Med vekter som starter fra bare 6,5 kg, er den eksepsjonelt lett, og forenkler transport, installasjon og vedlikehold i samsvar med forskrifter for manuell håndtering.
Holdbar, sikker og lite vedlikehold: Konstruert av iboende korrosjonsbestandig SMC, eliminerer den rust og tåler sterke miljøkjemikalier. Overflaten har Avatars proprietære flerveis antisklimønster (SRV 89) for sikkerhet under våte forhold. Den har ingen skrotverdi, noe som hindrer tyveri.
Påvist materialytelse og tilpasning: SMC-materialet viser utmerket værbestandighet, med UV-aldringstester som viser bare ~10 % tap av bøyestyrke. Tilgjengelig i forskjellige dybder (45 mm, 50 mm, 70 mm) og størrelser, kan den tilpasses for spesifikke prosjektkrav, inkludert fargetilpasning.
Avatar SMC Ytelsesindeks
Anti-skli mønster

Avatardeksel av komposittdeksler oppnådde en markedsledende skliresistanseverdi på 89
Tabellen nedenfor er utviklet fra data samlet inn av fylket
Surveyors Society og illustrerer de akseptable parametrene når de testes med TRRL Pendeltest generelt i samsvar med BS667:part 1:1986
Denne testen gir en sklisikkerhetsverdi (SRV) for hver overflate som testes Jo høyere verdi, jo større sklimotstand.
TRRL Pengulum Verdi |
Overflatens tilstand |
19 og under |
Farlig |
20-39 |
Marginal |
40-74 |
Tilfredsstillende |
En due75 |
Utmerket |
UV motstandstest
Tabell 3-1 Ultrafiolige testbetingelser Standard kilde Varighet av eksponering ASTM G154
Standard |
Kilde |
Duratlon av eksponering |
ASTM G154a (syklus 1) |
UVA: 340nm |
2.160 timer |
ASTM G154b (syklus 1) |
Xenon Arc: 340nm |
1000 timer |
ASTM G154(syklus 3)c |
UVB: Type313 |
2.160 timer |
Resultatsammendrag |
||
Gjennomsnittlig bøyestyrke Før UV-aldring (MPa) |
Gjennomsnittlig bøyestyrke Etter UV-aldring (MPa) |
Gjennomsnittlig bøyestyrke pga UV-aldring (%) (MPa) |
910 |
820 |
10 |
Tapet av bøyestyrke ble målt til å være omtrent 10 %

Møt spesifikasjonene til BSEN1433-125loading
Våre tredjeparts testinstanser: LLOYDS BRITISH, ICAS, SGS
PRODUKTKODE |
DRENSPORT |
DEKKSTØRRELSE (mm) |
DYBDE ( mm ) |
Vekt (Kg) |
LASTER (KN) |
PSB5401 |
ENKELT |
385x235 |
70 |
6.5 |
250 |
PSB5402 |
ENKELT |
408X404 |
70 |
12.5 |
250 |
PSB5403 |
ENKELT |
550x340 |
45 |
12.5 |
250 |
PSB5404 |
DOBBELT |
605X290 |
45 |
10 |
250 |
PSB5405 |
ENKELT |
740x455 |
50 |
250 |

Ytelse fordeler |
SMC Kumlokk |
Kumlokk i armert betong |
Kumlokk i støpejern |
D esign tjeneste |
>50 |
<10 |
>30 |
Brannytelse |
A2, ikke brennbart |
A1, sprengt i høy temperatur |
A2, ikke brennbart |
Strukturelle belastninger |
Høy produktstrukturell styrke |
Lav styrke, tykt produkt, kan ikke blandes med stålstenger |
Høy produktstrukturell styrke |
Korrosjonsmotstand |
Syre- og alkalibestandighet, sterk korrosjonsbestandighet |
Lett korrosjon |
Lett korrosjon |
Vekt |
Lys |
Ekstra tung |
vekt |
Installer |
Enkelt og praktisk |
Trett |
Trett |
Hoppmotstand |
Ingen sprett |
Ingen sprett |
Kan sprette |
Overhaling |
Åpnes med letthet |
Vanskelig å åpne |
Vanskelig å åpne |
Ødelagt tilstand |
Vil ikke knuse eller gå i stykker |
Kommintert brudd |
Kommintert brudd |

Drenering av veier og motorveier: Ideell for motorveier, urbane gater og boligveier som krever C250-lastklasse drenering langs fortauskanter eller i fortau.
Gang- og sykkelområder: Egnet for gangveier, torg og sykkelfelt der sikker, effektiv drenering og estetisk integrering er viktig.
Kommersielle og logistikkparker: Effektiv for parkeringsplasser, lasteplasser og industrigårder for å håndtere overflateavrenning fra lett til middels kjøretøytrafikk.
1. Hvor mye lettere er denne SMC-risten sammenlignet med et tradisjonelt støpejern?
Den er betydelig lettere. Vår letteste modell (PSB5401) veier kun 6,5 kg, noe som gjør den mye enklere og sikrere å håndtere, transportere og installere enn tilsvarende støpejernsrister, noe som reduserer arbeidstid og kostnader.
2. Er lastklassen C250 egnet for veibruk?
Ja, BSEN1433 C250-klassifiseringen (250KN) er designet for middels trafikk og brukes ofte for ekspressveier, urbane gater og boligområder. For svært tunge bruksområder som porter, anbefaler vi våre D400-produkter.
3. Hvor sklisikker er overflaten, spesielt når den er våt?
Ekstremt sklisikre. Risten har vårt proprietære antisklimønster, som oppnår en skliresistanseverdi (SRV) på 89 i standardiserte tester – en vurdering klassifisert som «Utmerket» for sikkerhet under våte forhold.
For detaljerte CAD-tegninger, lasttabeller eller et prosjektspesifikt tilbud, vennligst kontakt vårt tekniske team.