| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
|
PDF Export |
|
BSEN1433 B125 SMC Composite Gully Grating သည် လမ်းသွားလမ်းလာ ဇုန်များ၊ စက်ဘီးလမ်းကြောင်းများနှင့် ပေါ့ပါးသော ယာဉ်သွားလမ်းများ အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အလွန်ပေါ့ပါးသော ရေနုတ်မြောင်း ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ BSEN1433 B125 စံနှုန်း (125KN load class) မှ အသိအမှတ်ပြုခံထားရပြီး ၎င်းသည် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ကြာရှည်ခံမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုတို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းကို အထူးလွယ်ကူစေသည်။
အမြင့်ဆုံးကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူမှုအတွက် အလွန်ပေါ့ပါးမှု- ကျွန်ုပ်တို့၏ဆန်ခါစီးရီးတွင် အပေါ့ပါးဆုံးဖြစ်ပြီး အလေးချိန် 2.8 ကီလိုဂရမ်သာရှိသော မော်ဒယ်များဖြင့် ၎င်းသည် သယ်ယူမှုနှင့် တပ်ဆင်ရာတွင် ယှဉ်တွဲ၍မရသောလွယ်ကူမှုကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းသည် လုပ်သားအင်အားနှင့် အချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးကာ လူကိုယ်တိုင် ကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို အပြည့်အဝလိုက်နာပြီး စီမံကိန်းကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။
ရေရှည်အသုံးပြုမှုအတွက် တာရှည်ခံပြီး ဘေးကင်းသည်- သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော SMC ပေါင်းစပ်မှုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ဓာတုပျက်စီးခြင်းမှ ခုခံနိုင်စွမ်းရှိသည်။ မျက်နှာပြင်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ လေးလံသောထုတ်ကုန်များကဲ့သို့ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စလစ်ကပ်ပုံစံ (SRV 89) ပါ၀င်ပြီး ရာသီဥတုအခြေအနေတိုင်းတွင် လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် အထူးကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းမှုကို အာမခံပါသည်။
ထိရောက်သောမျက်နှာပြင်ရေစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားခြင်း- ဆန်ခါဒီဇိုင်းသည် ခင်းထားသောနေရာများတွင် ရွှံ့အိုင်များနှင့် မျက်နှာပြင်ရေလျှံခြင်းများကို ကာကွယ်ရန် ကျယ်ပြန့်သော အခမဲ့ရေနုတ်မြောင်းဧရိယာကို ပံ့ပိုးပေးကာ လျင်မြန်သောရေစီးကြောင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်း၏ 26 မီလီမီတာ အတိမ်အနက် ပရိုဖိုင်ကို ထိရောက်သော ရေဖမ်းယူမှုနှင့် သယ်ယူပို့လွှတ်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
Avatar SMC စွမ်းဆောင်ရည်အညွှန်း
Anti slip ပုံစံ

ပေါင်းစပ်ဝင်ရောက်ခွင့်အဖုံးများ၏ ကိုယ်ပွားအဖုံးသည် စျေးကွက်တွင် ဦးဆောင်နေသော Skid Resistance Value 89 ကို ရရှိခဲ့သည်။
အောက်ဖော်ပြပါဇယားကို ကောင်တီမှ ကောက်ယူထားသော အချက်အလက်မှ ရေးဆွဲထားပါသည်။
Surveyors Society သည် BS667:part 1:1986 အရ ယေဘုယျအားဖြင့် TRRL Pendulum Test ကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်သောအခါ လက်ခံနိုင်သော ဘောင်များကို သရုပ်ဖော်သည်။
ဤစမ်းသပ်မှုသည် စမ်းသပ်ထားသည့် မျက်နှာပြင်တစ်ခုစီအတွက် စလစ်ကပ်ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုး (SRV) ကို ပေးဆောင်သည် မြင့်မားသောတန်ဖိုးသည် လစ်လပ်ခံနိုင်ရည်ပိုများသည်။
TRRL Pengulum တန်ဖိုး |
မျက်နှာပြင်အခြေအနေ |
19 နှင့်အောက် |
အန္တရာယ်ရှိသည်။ |
၂၀-၃၉ |
မဖြစ်စလောက် |
၄၀-၇၄ |
ကျေနပ်စရာ |
ချိုး ငှက် ၇၅ |
မြတ်သော |
ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်စမ်းသပ်မှု
ဇယား 3-1 ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် စမ်းသပ်မှု အခြေအနေများ စံရင်းမြစ် ထိတွေ့မှု ကြာချိန် ASTM G154
ဇယား 3-1 ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် စမ်းသပ်မှု အခြေအနေများ
စံ |
အရင်းအမြစ် |
အလင်းဝင်မှု၏ Duratlon |
ASTM G154a (စက်ဝန်း ၁) |
UVA: 340nm |
2,160 နာရီ |
ASTM G154b (စက်ဝန်း ၁) |
Xenon Arc: 340nm |
နာရီ ၁၀၀၀ |
ASTM G154(စက်ဝန်း 3)c |
UVB: အမျိုးအစား ၃၁၃ |
2,160 နာရီ |
ရလဒ်အကျဉ်းချုပ် |
||
ပျမ်းမျှ Flexural Strength UV မအိုမင်းခင် (MPa) |
ပျမ်းမျှ Flexural Strength ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်အိုမင်းခြင်း။ (MPa) |
ပျမ်းမျှ Flexural Strength ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ခရမ်းလွန်ရောင်ရမ်းခြင်း(%) (MPa) |
910 |
820 |
10 |
Flexural Strength ဆုံးရှုံးမှုကို ခန့်မှန်းခြေ 10% ဖြင့် တိုင်းတာခဲ့ပါသည်။

BSEN1433-125loading ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏တတိယအဖွဲ့စမ်းသပ်မှုအဖွဲ့များ- LLOYDS BRITISH၊ ICAS၊ SGS
ထုတ်ကုန် ကုဒ် |
ရေနုတ်မြောင်း ပေါက် |
မျက်နှာဖုံး အရွယ်အစား (မီလီမီတာ) |
DEPTH ( မီလီမီတာ ) |
အလေးချိန် (ကီလို) |
Loading (KN) |
PSB5301 |
လူပျို |
350X250 |
26 |
2.8 |
125 |
PSB5302 |
နှစ်ဆ |
400x400 |
26 |
5.7 |
125 |
PSB5303 |
နှစ်ဆ |
500x400 |
26 |
7.2 |
125 |
PSB5304 |
နှစ်ဆ |
600x400 |
26 |
8.6 |
125 |
စွမ်းဆောင်ရည် အားသာချက်များ |
SMC Manhole အဖုံး |
အားဖြည့်ကွန်ကရစ် manhole ကာဗာ |
သံလှောင်အိမ်အဖုံး |
D ဒီဇိုင်းဝန်ဆောင်မှု |
> ၅၀ |
<၁၀ |
> ၃၀ |
မီးသတ်စွမ်းဆောင်မှု |
A2 ၊ လောင်ကျွမ်းခြင်းမရှိပါ။ |
A1၊ မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် ပေါက်ကွဲသည်။ |
A2၊ လောင်ကျွမ်းနိုင်သောမပါ။ |
ဖွဲ့စည်းပုံ ပေါ်လာမယ်။ |
မြင့်မားသောထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကြံ့ခိုင် |
ခွန်အားနည်းခြင်း၊ ထူထဲသောထုတ်ကုန်၊ သံမဏိတုံးများနှင့် ရောနှော၍မရပါ။ |
မြင့်မားသောထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကြံ့ခိုင် |
C ၏တိုက်စားမှုခုခံ |
အက်ဆစ်နှင့် အယ်လကာလီခံနိုင်ရည်၊ ခိုင်ခံ့သော သံချေးတက်ခြင်း။ |
ချေးလွယ်တယ်။ |
ချေးလွယ်တယ်။ |
အလေးချိန် |
အလင်း |
ပိုလေးတယ်။ |
ကိုယ်အလေးချိန် |
တပ်ဆင်ပါ။ |
ရိုးရှင်းပြီး အဆင်ပြေပါတယ်။ |
ပင်ပန်းတယ်။ |
ပင်ပန်းတယ်။ |
ခုန်ရန်ခုခံ |
ဘောင်မခတ်ပါ။ |
ဘောင်မခတ်ပါ။ |
ခုန်ပေါက်နိုင်သည်။ |
ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် |
လွယ်ကူစွာဖွင့်လှစ် |
ဖွင့်ရခက်သည်။ |
ဖွင့်ရခက်သည်။ |
ကြေကွဲစရာအခြေအနေ |
ကွဲအက်မည်မဟုတ် |
ထင်မြင်ယူဆချက် ကျိုးစားခြင်း။ |
ထင်မြင်ယူဆချက် ကျိုးစားခြင်း။ |
လမ်းသွားလမ်းလာ အခြေခံအဆောက်အဦ- ခြေလျင်လမ်းများ၊ ပြည်သူ့ရင်ပြင်များ၊ ပန်းခြံလမ်းများနှင့် လူနေရပ်ကွက်များအတွက် စံပြဖြစ်သည်။
Cycle & Greenways- စက်ဘီးလမ်းများနှင့် အပန်းဖြေလမ်းများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော၊ ဘေးကင်းသော၊ အနှောင့်အယှက်မရှိ ရေနုတ်မြောင်းများ လိုအပ်ပါသည်။
ယာဉ်အပေါ့စားနေရာများ- ကားပါကင်အစွန်အဖျားများ၊ ကိုယ်ပိုင်ကားလမ်းများနှင့် အကန့်အသတ်ရှိသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုရှိသော လမ်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။
Light-Duty Areas များအတွက် ရည်ရွယ်ချက်-တည်ဆောက်ထားသည်- ဤ B125 အဆင့်သည် အလွန်အမင်း လေးလံသည့် စွမ်းဆောင်ရည် မလိုအပ်သော နေရာတွင် အထူး အင်ဂျင်နီယာ ဖြစ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ် သက်သာပြီး မြို့ပြ ရှုခင်းပုံ နှင့် မီးပွိုင့် အများစု အတွက် လုံလောက်သော ဖြေရှင်းချက် ပေးစွမ်းပါသည်။
ယုံကြည်စိတ်ချရသော Avatar အရည်အသွေး- ၎င်းသည် တူညီသောအဆင့်မြင့် SMC ပစ္စည်းနည်းပညာ၊ လွတ်လပ်သောအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ (LLOYDS၊ ICAS၊ SGS) နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်လိုင်းတစ်ခုလုံးကို ပံ့ပိုးပေးသည့် နှစ် 20 ကျော်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုကျွမ်းကျင်မှုတို့မှ အကျိုးကျေးဇူးများရရှိမည်ဖြစ်သည်။
ကုန်ပစ္စည်းအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း လမ်းညွှန်ချက်- ကျွန်ုပ်တို့သည် ရိုးရှင်းသောအကြံဉာဏ်ကို ပေးဆောင်သည်- လူသွားလမ်းလာ/အလင်းလမ်းများ အတွက် B125၊ စံလမ်းများအတွက် C250 နှင့် ဆိပ်ကမ်းများကဲ့သို့ လေးလံသော အပလီကေးရှင်းများအတွက် D400 ကို ရွေးချယ်ပါ။
သင်ပိုမိုလေ့လာလိုပါက, ကျေးဇူးပြုပြီးအခမဲ့ခံစားပါ။ ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ.