| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
|
ส่งออก PDF |
|
เหมาะสำหรับการระบายน้ำในช่องในฉากต่างๆ
ความกว้างและความลึกที่หลากหลายสำหรับโซลูชันทั้งหมด
สารประกอบการขึ้นรูปแบบแผ่น SMC แบบกดอุณหภูมิสูง
ไม่เป็นสนิม ไม่เปลี่ยนสี ต่อต้านริ้วรอย
การออกแบบป้องกันการลื่นที่ได้รับการรับรอง
ดัชนีประสิทธิภาพของ Avatar SMC
รูปแบบป้องกันการลื่น

หน้าปกอวตารของหน้าปกการเข้าถึงแบบคอมโพสิตได้รับค่าความต้านทานการลื่นไถลชั้นนำของตลาดที่ 89
ตารางด้านล่างได้รับการพัฒนาจากข้อมูลที่รวบรวมโดยเคาน์ตี
Surveyors Society และแสดงพารามิเตอร์ที่ยอมรับได้เมื่อทดสอบโดยใช้การทดสอบลูกตุ้ม TRRL โดยทั่วไปตามมาตรฐาน BS667: ส่วนที่ 1: 1986
การทดสอบนี้ให้ค่าความต้านทานการลื่น (SRV) สำหรับแต่ละพื้นผิวที่ทดสอบ ยิ่งค่าสูง ความต้านทานการลื่นก็จะยิ่งมากขึ้น
ค่าลูกตุ้ม TRRL |
สภาพพื้นผิว |
19 และต่ำกว่า |
อันตราย |
20-39 |
ชายขอบ |
40-74 |
น่าพอใจ |
นก พิราบ75 |
เยี่ยมยอด |
การทดสอบความต้านทานรังสียูวี
ตารางที่ 3-1 เงื่อนไขการทดสอบรังสีอัลตราไวโอเลต ระยะเวลาการได้รับสารมาตรฐาน ASTM G154
ตารางที่ 3-1 เงื่อนไขการทดสอบอัลตราไวโอเลต
มาตรฐาน |
แหล่งที่มา |
Duratlon ของการเปิดรับ |
ASTM G154a (รอบที่ 1) |
รังสียูวีเอ: 340 นาโนเมตร |
2,160ชม |
ASTM G154b (รอบที่ 1) |
ซีนอนอาร์ค: 340 นาโนเมตร |
1,000 ชั่วโมง |
ASTM G154 (รอบ 3)ค |
ยูวีบี:ประเภท 313 |
2,160ชม |
สรุปผลลัพธ์ |
||
กำลังรับแรงดัดงอเฉลี่ย ก่อนเกิดริ้วรอยแห่งรังสียูวี (เมปาสคาล) |
กำลังรับแรงดัดงอเฉลี่ย หลังจากเกิดรังสียูวีเอ (เมปาสคาล) |
ความแข็งแรงรับแรงดัดงอเฉลี่ยเนื่องจาก ริ้วรอยจากรังสียูวี (%) (เมปาสคาล) |
910 |
820 |
10 |
วัดการสูญเสียกำลังรับแรงดัดงอได้ประมาณ 10%

ตรงตามข้อกำหนดของ BSEN1433-125 กำลังโหลด
หน่วยทดสอบบุคคลที่สามของเรา: LLOYDS BRITISH, ICAS, SGS
SMC COMPOSITE DRAINAGE COMBINED CURB BLOCK เหมาะสำหรับพื้นที่สี่เหลี่ยม ทางเข้าและทางออกของโรงจอดรถใต้ดิน และทางแยกถนน |
|||||
รหัสเลท |
ยาว (มม.) |
กว้าง(มิลลิเมตร) |
สูง (มม.) |
น้ำหนัก (กก.) |
กำลังโหลด (KN) |
เอสพีเอส6101 |
500 |
355 |
250 |
14 |
50 |
เอสพีเอส6102 |
500 |
355 |
250 |
14 |
125 |
เอสพีเอส6103 |
500 |
355 |
250 |
14 |
250 |
มีให้เลือกหลายสี: สีเทา,สีดำ,สีเหลืองเรืองแสง |
|||||
