| ភាពអាចរកបាន៖ | |
|---|---|
|
ការនាំចេញ PDF |
|
BSEN1433 C250 SMC Composite Gully Grating ត្រូវបានវិស្វកម្មសម្រាប់ការបង្ហូរទឹកលើផ្ទៃប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងផ្លូវ។ ផលិតពីសមាសធាតុផ្សិតសន្លឹកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ (SMC) វាបំពេញតាមស្តង់ដារផ្ទុក BSEN1433 C250 (250KN) ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវដំណើរការធារាសាស្ត្រដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ធន់នឹងច្រេះ និងទម្ងន់ដែលកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដែកវណ្ណះប្រពៃណី។
ការរចនាប្រព័ន្ធលូ និងទម្ងន់ស្រាលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់៖ ការរចនាក្រឡាចត្រង្គពង្រីកតំបន់បើកចំហសម្រាប់លំហូរទឹកដ៏ល្អប្រសើរ ការពារការប្រមូលផ្តុំទឹកលើផ្ទៃប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ជាមួយនឹងទម្ងន់ចាប់ពី 6.5kg វាមានទម្ងន់ស្រាលពិសេស ភាពងាយស្រួលនៃការដឹកជញ្ជូន ការដំឡើង និងការថែទាំដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការគ្រប់គ្រងដោយដៃ។
ប្រើប្រាស់បានយូរ សុវត្ថិភាព និងការថែទាំទាប៖ សាងសង់ពី SMC ដែលធន់នឹងការច្រេះ វាលុបបំបាត់ច្រែះ និងទប់ទល់នឹងសារធាតុគីមីបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។ ផ្ទៃមានលក្ខណៈពិសេសរបស់ Avatar លំនាំប្រឆាំងនឹងការរអិល (SRV 89) សម្រាប់សុវត្ថិភាពក្នុងស្ថានភាពសើម។ វាមិនមានតម្លៃសំណល់អេតចាយទេ ទប់ស្កាត់ការលួច។
ការអនុវត្តសម្ភារៈដែលបានបញ្ជាក់ និងការប្ដូរតាមបំណង៖ សម្ភារៈ SMC បង្ហាញពីភាពធន់នឹងអាកាសធាតុដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តភាពចាស់នៃកាំរស្មីយូវីដែលបង្ហាញពីការបាត់បង់កម្លាំងបត់បែនត្រឹមតែ ~ 10% ប៉ុណ្ណោះ។ មាននៅក្នុងជម្រៅផ្សេងៗគ្នា (45mm, 50mm, 70mm) និងទំហំ វាអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងសម្រាប់តម្រូវការគម្រោងជាក់លាក់ រួមទាំងការផ្គូផ្គងពណ៌។
សន្ទស្សន៍ប្រតិបត្តិការ Avatar SMC
លំនាំប្រឆាំងនឹងការរអិល

គម្រប Avatar នៃគម្របការចូលប្រើសមាសធាតុសម្រេចបាននូវទីផ្សារឈានមុខគេលើទីផ្សារ Skid Resistance តម្លៃ 89
តារាងខាងក្រោមត្រូវបានបង្កើតឡើងពីទិន្នន័យដែលប្រមូលដោយខោនធី
Surveyors Society និងបង្ហាញពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលអាចទទួលយកបាននៅពេលធ្វើតេស្តដោយប្រើ TRRL Pendulum Test ជាទូទៅស្របតាម BS667: ផ្នែក 1:1986
ការធ្វើតេស្តនេះផ្តល់នូវតម្លៃធន់នឹងការរអិល (SRV) សម្រាប់ផ្ទៃនីមួយៗដែលបានធ្វើតេស្ត តម្លៃកាន់តែខ្ពស់ ភាពធន់នឹងការរអិលកាន់តែច្រើន។
តម្លៃ TRRL Pengulum |
ស្ថានភាពផ្ទៃ |
19 និងខាងក្រោម |
គ្រោះថ្នាក់ |
២០-៣៩ |
រឹម |
៤០-៧៤ |
ពេញចិត្ត |
សត្វ ព្រាប ៧៥ |
ពូកែ |
ការធ្វើតេស្តភាពធន់នឹងកាំរស្មីយូវី
តារាងទី 3-1 លក្ខខណ្ឌតេស្តអ៊ុលត្រាវីយូឡឺ ស្តង់ដារប្រភព រយៈពេលនៃការប៉ះពាល់ ASTM G154
ស្តង់ដារ |
ប្រភព |
Duratlon នៃការប៉ះពាល់ |
ASTM G154a (វដ្តទី 1) |
កាំរស្មី UVA: 340nm |
2,160 ម៉ោង។ |
ASTM G154b (វដ្តទី 1) |
អ័ក្ស Xenon: 340nm |
1,000 ម៉ោង។ |
ASTM G154 (វដ្តទី 3) គ |
UVB: ប្រភេទ 313 |
2,160 ម៉ោង។ |
សង្ខេបលទ្ធផល |
||
កម្លាំង Flexural ជាមធ្យម មុនអាយុកាំរស្មីយូវី (MPa) |
កម្លាំង Flexural ជាមធ្យម បន្ទាប់ពីភាពចាស់នៃកាំរស្មីយូវី (MPa) |
កម្លាំង Flexural ជាមធ្យមដោយសារតែ ភាពចាស់នៃកាំរស្មីយូវី (%) (MPa) |
910 |
820 |
10 |
ការបាត់បង់កម្លាំងបត់បែនត្រូវបានវាស់ប្រហែល 10%

បំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការផ្ទុក BSEN1433-125
ស្ថាប័នសាកល្បងភាគីទីបីរបស់យើង៖ LLOYDS BRITISH, ICAS, SGS
កូដផលិតផល |
ច្រកបង្ហូរ |
ទំហំគម្រប (មម) |
ជម្រៅ ( មម ) |
ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) |
កំពុងផ្ទុក (KN) |
PSB5401 |
នៅលីវ |
៣៨៥X២៣៥ |
70 |
6.5 |
250 |
PSB5402 |
នៅលីវ |
៤០៨X៤០៤ |
70 |
12.5 |
250 |
PSB5403 |
នៅលីវ |
550X340 |
45 |
12.5 |
250 |
PSB5404 |
ទ្វេដង |
៦០៥X២៩០ |
45 |
10 |
250 |
PSB5405 |
នៅលីវ |
៧៤០X៤៥៥ |
50 |
250 |

ការសម្តែង គុណសម្បត្តិ |
គម្រប SMC Manhole |
គម្រប manhole បេតុងពង្រឹង |
គម្រប manhole ដែកដេញ |
ញសេវាកម្មឌីហ្សា |
> 50 |
<១០ |
> 30 |
ការសម្តែងភ្លើង |
A2 មិនងាយឆេះ |
A1, ផ្ទុះនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ |
A2 មិនងាយឆេះ |
បន្ទុករចនាសម្ព័ន្ធ |
កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធផលិតផលខ្ពស់។ |
កម្លាំងទាប, ផលិតផលក្រាស់, មិនអាចបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងរបារដែក |
កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធផលិតផលខ្ពស់។ |
Cភាពធន់នឹងសំណឹក |
ធន់នឹងអាស៊ីត និងអាល់កាឡាំង ធន់នឹងច្រេះខ្លាំង |
ការ corrosion ងាយស្រួល |
ការ corrosion ងាយស្រួល |
ទម្ងន់ |
ពន្លឺ |
ធ្ងន់បន្ថែម |
ទម្ងន់ |
ដំឡើង |
សាមញ្ញនិងងាយស្រួល |
អស់កម្លាំង |
អស់កម្លាំង |
ការតស៊ូលោត |
គ្មានការលោត |
គ្មានការលោត |
អាចលោតបាន។ |
រុះរើ |
បើកដោយភាពងាយស្រួល |
ពិបាកបើក |
ពិបាកបើក |
រដ្ឋខូច |
នឹងមិនបំបែកឬបំបែក |
ការបាក់ឆ្អឹងដែលបានកំណត់ |
ការបាក់ឆ្អឹងដែលបានកំណត់ |

ផ្លូវបង្ហូរទឹក និងផ្លូវហាយវេ៖ ល្អបំផុតសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងផ្លូវលំនៅឋានដែលតម្រូវឱ្យមានប្រព័ន្ធលូបង្ហូរកម្រិត C250 តាមបណ្តោយផ្លូវកោង ឬនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។
តំបន់ថ្មើរជើង និងរង្វង់មូល៖ ស័ក្តិសមសម្រាប់ផ្លូវថ្មើរជើង ផ្លាហ្សា និងគន្លងផ្លូវកង់ ដែលសុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព ការបង្ហូរចេញ និងការរួមបញ្ចូលសោភ័ណភាពមានសារៈសំខាន់។
ចំណតពាណិជ្ជកម្ម និងភស្តុភារ៖ មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ចំណតរថយន្ត កន្លែងផ្ទុកទំនិញ និងទីធ្លាឧស្សាហកម្ម ដើម្បីគ្រប់គ្រងការហូរហៀរលើផ្ទៃពីពន្លឺទៅចរាចរណ៍រថយន្តមធ្យម។
1. តើបន្ទះដែក SMC នេះស្រាលជាងប៉ុន្មាន បើធៀបនឹងដែកវណ្ណះបុរាណ?
វាស្រាលជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ម៉ូដែលស្រាលបំផុតរបស់យើង (PSB5401) មានទម្ងន់ត្រឹមតែ 6.5kg ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាពក្នុងការគ្រប់គ្រង ដឹកជញ្ជូន និងដំឡើងជាងដែកវណ្ណះដែលមានតម្លៃស្មើ កាត់បន្ថយពេលវេលា និងចំណាយកម្លាំងពលកម្ម។
2. តើថ្នាក់ផ្ទុក C250 សមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវដែរឬទេ?
បាទ/ចាស ការវាយតម្លៃ BSEN1433 C250 (250KN) ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចរាចរណ៍កាតព្វកិច្ចមធ្យម ហើយត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងតំបន់លំនៅដ្ឋាន។ សម្រាប់កម្មវិធីដែលមានមុខងារធ្ងន់ៗដូចជាច្រក យើងសូមណែនាំផលិតផលថ្នាក់ D400 របស់យើង។
3. តើផ្ទៃដែលធន់នឹងការរអិល ជាពិសេសនៅពេលសើម?
ធន់នឹងការរអិលខ្លាំង។ បន្ទះដែកមានលក្ខណៈពិសេសលំនាំប្រឆាំងនឹងការរអិលដែលមានកម្មសិទ្ធិរបស់យើង ដែលសម្រេចបាននូវតម្លៃធន់នឹងរអិល (SRV) នៃ 89 នៅក្នុងការធ្វើតេស្តស្ដង់ដារ ដែលជាការចាត់ថ្នាក់ជា 'ល្អឥតខ្ចោះ' សម្រាប់សុវត្ថិភាពក្នុងស្ថានភាពសើម។
សម្រាប់គំនូរ CAD លម្អិត តារាងផ្ទុក ឬសម្រង់គម្រោងជាក់លាក់ សូម ទាក់ទងក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើង។.